hola gente tengo una corsa pickup 96 1.6 8v con 228 mil kilometros resulta que hace un tiempito me empeso a fumar bastante la cuestion es que lo lleve a un mecanico y me dijo que son los retenes de valvulas.que dejan pasar aceite porque el motor ventea muy poco, pero yo le dije que de paso cambie los aros para hacer todo de una.el mecanico me cobra 3mil pesos de mano de obra.y en materiales tengo entre 2mil y 3 mil pesos .quiero saber si el precio esta bien,si es bajo, si es alto porque no tengo idea cuanto esta un trabajo asi.gracias

me parece excesivamente poco

Cinco o seis lucas puede llegar a ser un presupuesto "ultra básico", es decir, incluye la mano de obra, los aros (chinos, de $ 470) y los retenes de válvulas y pará de contar. A partir de ese N° barajo dos posibilidades:

1) El tipo que te pasó ese N° sabe que no va a ser el precio final, pero te tienta para engancharte.
2) No tiene idea de su oficio, ni de lo que valen las cosas.

¿De que zona sos? con mucho gusto puedo echar un vistazo en tu pick up y pasarte un presupuesto como la gente!!

Saludos... Gabriel...

recomiendo ampliamente la intervención de reyleon. vas a:
a- invertir MÁS DINERO, pero correctamente, con buenos resultados.

en lugar de
b- gastar innecesariamente una cantidad de dinero "atractiva", pero teniendo resultados malos.

Te digo más, como para que empieces a abrir los ojos, te hago un presupuesto así como "muy al voleo" de lo que puede llegar a salir una joda de esas:

- Juego de juntas y retenes de motor: $ 1.000
- Aros Mahle: $ 1.200 (Mahle o nada viejo. Que no te vengan con Perfect Circle, FADECYA, ni nada raro. A lo sumo NPR -cuidado con las falsificaciones-, pero los NPR no bajan de 2 lukas y para uso estándar es al P2)
- Aceite, filtro de aceite y filtro de aire: $ 500
- Refrigerante "decente" $ 200.
- Pomo de forma junta (para el carter) $ 50
- Bulones de tapa de cilindro $ 350.
- Codito de venteo de gases $ 60
- Junta / brida de la unión escape - múltiple: $ 100

Fijate que hasta ahí tenés "mínimo e inamovible" $ 3.460, aunque al presupuesto anterior sería bueno agregar:

- Termostato, bomba de agua, correa de distribución y su tensor $ 2.000
- Cables y bujías: $ 900
- Bomba de aceite: habría que ver como está con 228mil kms, lo bueno es que tan cara no es, y en ese desarme a la bomba de aceite la tenés en la mano, cargale otros $ 900 (china, pero buena. Si querés GM son $ 1,400)

Con lo cual estás en $ 7.260 nomás de repuestos. Vamos a la mano de obra:

- Para hacer eso, tenés 12 horas hombre de trabajo "ultra calificado" (no es lo msimo hacer un cambio de aros que un cambio de pastillas de freno), así que como barato me parece bien cotizar en $ 5.000, o sea que estamos en $ 12,260 finales (sujeto a sorpresas). Menos que eso es chapucería.

Saludos... Gabriel...

Se me hace cono que el flaco te va a cambiar retenes nada mas.

Reyleon es un viaje de ida. Posta.

Me da la sensación que el loco va a cambiar solo JTC, aros, y retenes, por ese precio, juntando el aceite que tiene, el refrigerante, reutilizando tornillos y todo.

Los retenes se podrían cambiar por arriba sin destapar, no se porque le queres cambiar los aros dudo que quede bien o que dure.

Saludos

gracias a todos por las respuestas, lo voy a tener en cuenta y ya de una descarto a ese mecanico porque prefiero que me digan la verdad de una chau. reyleon soy de campana zona norte, no se a cuanto estoy de tu taller, y gracias por la predisposicion y por la respuesta detallada.

hola como estas justamente tuve que desarmar el motor porque un cacho me lo toco y lo desbasto, te puedo dar mi experiencia en la rectificadora por hacer la tapa completa me sale 4500, (1500 mano de obra y el resto materiales) el juego de juntas y tornillos no los compre todavia pero calculo unos 1000, la distribucion me salio 1500 ( termostato, bomba, tensor y correa) aceite depende de vos pero 500 mangos minimo. es muy poco el presupuesto que te pasaron,