valvula pvc corsa 2009

[jonakmg]

Hola soy nuevo en este foro, tengo un corsa classic 1.6 8v 2009 con 105.000 km y consume casi 1lt de aceite cada 1.000 km. En distintos foros lei de una valvula PCV que se tapa y puede generar este problema, puede ser ese el problema? y si es asi donde se encuentra??
Tambien desde que arranque con este problemas a veces le cuesta arrancar un poco al auto, 1 o 2 veces al dia tarda un poco mas de lo normal. Espero puedan ayudarme. muchas gracias!!

[reyleon]

El Corsa 1.6 8v no tiene válvula PCV, sino un agujerito, un paso calibrado -del diámetro de una aguja aprox.- que ventea del carter al caballete, y del caballete a la admisión (ya pasando la mariposa). Aunque estuviera tapado, no es responsable de semejante consumo de aceite.

Respecto de la demora del arranque, la causa pueden ser 20 cosas diferentes...

Saludos... Gabriel...

[jonakmg]

Perdon mi ignorancia,pero este paso calibrado del cual me informas que ventea del carter al caballete (este caballete)como lo ubico en el motor.

[le_blat]

Disiento y les recuerdo que el mio, estando tapado, me volo 2 veces un reten y varias perdidas en la tapa plastica. En MI caso estaba lleno de barro de aceite. No consumia 1lt en 1000, lo tiraba a razon de 1lt cada 300kms. Ni cuesta nada destaparlo. Lo que si cuesta es desarmar el cuerpo de mariposa. El funcionamiento es succiona por la manguera finita y respira por la grandecita.

Lo del arranque, las 20 cosas distintas que dijo reyleon. Tira mas datos de que hace en el arranque o que error tira.

[jonakmg]

Hola PepePepas,gracias por el informe,me estoy volviendo loco,la famosa valvula PCV existe,en caso de que no,como trto de solucionar el problema,agradezco muchisimo todo lo que me puedan comentar.MUY AMABLES.

[gatul]

El Corsa 1.6 8v no tiene válvula PCV...

Qué parte de NO no se entiende?


Saludos

[jonakmg]

Disiento y les recuerdo que el mio, estando tapado, me volo 2 veces un reten y varias perdidas en la tapa plastica. En MI caso estaba lleno de barro de aceite. No consumia 1lt en 1000, lo tiraba a razon de 1lt cada 300kms. Ni cuesta nada destaparlo. Lo que si cuesta es desarmar el cuerpo de mariposa. El funcionamiento es succiona por la manguera finita y respira por la grandecita.

Lo del arranque, las 20 cosas distintas que dijo reyleon. Tira mas datos de que hace en el arranque o que error tira.

me pode decir cual es el cuerpo de mariposa y como se hace. Porque de mecánica no entiendo nada y menos también jajaja

[Molerpa]

me pode decir cual es el cuerpo de mariposa y como se hace. Porque de mecánica no entiendo nada y menos también jajaja

llevalo a un mecánico.

[jonakmg]

puedo desconectar la manguera finita que sale del motor y llega a la camara de combustion?

[reyleon]

puedo desconectar la manguera finita que sale del motor y llega a la camara de combustion?

Es el mismo planteo.

Saludos... Gabriel...

[gatul]

jonakmg creo que tenés 2 opciones:
Llevarlo al mecánico (como ya te dijeron)
o
ponerte a leer y leer el foro (como hacemos la gran mayoría de los que no entendemos de mecánica) hasta que algo empieces a entender.

Saludos

[OMAROJEDA290]

hola tengo un corsa 1.4 2009 y se me corto la correa quería saber si tuerce válvulas o no muchas gracias

[pana]

si

[reyleon]

hola tengo un corsa 1.4 2009 y se me corto la correa quería saber si tuerce válvulas o no muchas gracias

Tuerce tres válvulas de escape. Cuando gustes, te lo soluciono en un día y medio, o a lo sumo dos días de laburo. Costo total, mano de obra y repuestos, cambiando lo mínimo imprescindible $ 7.000 (pesos siete mil). Desde luego, todos los "ya que estamos" (por ejemplo, bomba de agua, termostato, etc.) son opcionales y te encarecen ese presupuesto básico.

Saludos... Gabriel...