Hola a todos:
tengo un corsa classic 2011, hace unos días casi arranco el caño de escape al enganchar con un pedazo de hormigón, la parte que más se daño es la siguiente, no se el nombre exacto pero es tipo un acordeón recubierta con una malla:



El mecánico que consulte me dice que se podria cortar esa parte y volver soldar un caño fijo que se consigue en las casas de chevrolet, escucho sugerencias o si alguien tuvo algún problema parecido como lo solucionó.
Desde ya gracias y saludos a todos

El mecánico que consulte me dice que se podria cortar esa parte y volver soldar un caño fijo

Ni mamado hagas eso ya que en el 1.4 el escape va tomado rígido al block, y si le soldás un caño rígido te lo va a rajar. Ese acordeón justamente permite la vibración y movimiento del motor.

Ahora bien, se rompió solamente la malla o la parte del acordeón también?

Saludos... Gabriel...

Hola: muchas gracias Gabriel por la respuesta, estoy mirando y tiene unas pequeñas fisuras el acordeón, la malla prácticamente se rompió toda..
quizás se pueda tapar las fisuras con algún pegamento o bien buscar esa pieza especifica si puedo conseguirla, subo una foto de la pieza dañada mas detallada:



Gracias y aguardo sugerencias

Mirando un poco x Internet de acuerdo a lo que me decís Gabriel encontré en un foro :
El tubo flexible tiene forma de acordeón, con hilos
metálicos tejidos alrededor de su parte exterior. El tubo
flexible facilita la alineación del sistema de escape, y
absorbe además las vibraciones del motor. Los hilos
metálicos tejidos prolongan la vida útil del tubo flexible.

Gracias y voy a tratar de buscar en alguna casa de escapes este tubo flexible

buscá en ML o Alamaula algún wachiturro que haya sacado el escape original de su Corsita, le haya puesto deportivo y lo venda por dos mangos...

Saludos... Gabriel...

jajajajajaja que mestro Reyleon. "Wachiturro". Como te banco idolooooo.