Hola ya vi otras consultas sobre el tema pero no encontré solución consulta cae presión de aceite a las 1300 rpm en caliente en frío de 40 a 50 y en caliente de 5a 10 aceite bueno chupador limpio bomba nueva manometro nuevo y bulbo nuevo metales ninguno agarrado no se ven con desgaste sólo alguna raya pero muy poca que puede ser?

consulta cae presión de aceite a las 1300 rpm en caliente en frío de 40 a 50 y en caliente de 5a 10

Hola cae cuando pasa los 95 °

Que auto tenés?

Saludos... Gabriel...

Hola Gabriel es un corsa 98 1.6 8v

Para que tenga entre 5 y 10 psi en caliente, tiene que haber un problema muy pero muy grave. Lo normal es que no baje de 20. Si pusiste todo eso nuevo, antes que nada, yo le cambiaría la válvula de retención, que es el cosito redondo que va detrás del filtro de aceite. Comprala nueva, imaginate cómo sacar la vieja y sacala, y a la nueva la metés a presión. Y en el "ya que estamos", filtro de aceite legítimo GM si o si.

metales ninguno agarrado no se ven con desgaste sólo alguna raya pero muy poca que puede ser?

Los metales pueden estar sin rayas, pero eso no implica que no tengan huelgo por el cual te fugue la presión de aceite. No es "mirando" la manera de diagnosticar ese problema, para eso se usa el plastigage.

Otra cosa, de juego axial como anda? me ha tocado ver Corsas con problemas de baja presión de aceite, ocasionada por alucinante juego axial del cigüeñal.

Saludos... Gabriel...

Gracias Gabriel voy a revisar esas cosas y les comento como me fue

revisa si doblaron el conducto del colador.....revisa cigüeñal fíjate los metales