Buenas, resulta que le tuve que hacer la tapa de cilindro al auto porque se había soplado la junta. Se lo lleve a mi mecánico de confianza quien también cambio AdeL, balancines, asientos de válvula y correa. Pero al poner en marcha notamos que está muuuy gordo de nafta, se ahoga y consume peor que un V8 americano. Se le hizo prueba de vacío y no hay válvulas abiertas. Map y lambda Ok, vacío bien...Regulador de presión de nafta bien...Que se yo...Antes de entrar al taller aparte del problema de junta andaba perfecto...Se les ocurre por donde debemos buscar? Hace dos días que está el auto en el taller sin descubrir la falla.

Fijate si conectó al derecho o al revés las mangueras de suministro y retorno en la rampa de inyectores... lo que describís es un problema típico de eso...

Saludos... Gabriel...

Una consulta. La Junta por que se sopló en un principio ?

Fijate si conectó al derecho o al revés las mangueras de suministro y retorno en la rampa de inyectores... lo que describís es un problema típico de eso...

Saludos... Gabriel...

Gracias Gabriel, probé invirtiendo las mangueras, pero no quiso arrancar de esa manera. Seguiremos buscando...