No mantiene RPM, Check Engine prendido fijo y perdida de fuerza al acelerar de 1 a 2

[yizuz]

Hola espero me puedan ayudar....

La luz de check se queda prendida fija sin parpadear al momento que el motor esta funcionando.

Al cambiar de velocidades de 1 a 2 o de 2 a 3 como que tarda en reaccionar(como que se ahoga) y despues de 2 segundos ya agarra fuerza y avanza.

El otro detalle es que aveces cuando tengo como 15 minutos andando en el carro el velocimetro empieza a subir y bajar entre 750 y 650 RPM(mas o menos pero si sube y baja).

Espero me puedan ayudar con los detalles que tengo se los agradeceria... Saludos

[reyleon]

Medí compresión.

Saludos... Gabriel...

[yizuz]

Ok lo mediré-..... Gracias

[thelordjuan2018]

Hola a mi me pasa lo mismo, pero me tira con el OBd2 error de sensor de oxígeno 1, y cuando esta en frío anda lo mas bien, a medida que pasa el tiempo empieza a ratonear y se nota mas cuando esta a GNC. Saque el sensor de oxígeno q esta al lado del radiador y esta en buen estado, cambie bujías. Y nada. Si me pueden dar una mano se los agradecería.

[reyleon]

Medí compresión.

Saludos... Gabriel...

[yizuz]

Hola, nos puedes decir que pasa al medir compresion..... y para que?

Saludos.

[reyleon]

Al medir compresión pasa aire al compresómetro, y en función de la lectura podemos concluir si la compresión en los cuatro cilindros es la adecuada. Si en algún cilindro no fuera adecuada, podemos asumir un problema de válvulas, junta de tapa de cilindro, etc.

Si la compresión fuera adecuada, podemos suponer alguna dificultad de encendido (cables, bujías, bobina, etc.) o de suministro de combustible (bomba, inyectores, etc.).

Pero para saber eso con exactitud tenés que medir compresión. O empezar a cambiar cosas "para ver si era eso", como hace la mayoría de la gente.

Saludos.. Gabriel...