Buen dia. Tengo un corsa classic 1.6 super y desde que le hice el cambio de aceite (filtro de nafta incluido). Le hice poner un limpia inyectores y empezó a fallar en baja, larga olor a combustible quemado (tengo que andar con los vidrios levantados por que te apesta adentro) y tironea un poco cuando anda por las 2000 vueltas. Al vaciarse ese tanque de nafta que tenia en curso, lo volvi a llenar en otra estacion de servicio (aparentemente mas confiable) y despues de ese, le puse nafta en otra (siempre YPF) y otra vez empezó con las fallas y con el olor.
Será la nafta de esa estacion que es mala calidad o se les ocurre puede ser otra cosa ?.
Agradezco sus opiniones.

Puede ser, pienso... que si antes no le habías puesto nunca un limpia inyectores al poner este "arrastró" mugre del tanque y saturó el filtro de nafta. Yo empezaría por cambiar de nuevo el filtro ese, como para empezar por lo mas sencillo.

Saludos

Gracias, pero ya lo habia hecho. El limpia inyectores lo pongo cada 2 cambios de aceite. Lo raro es que hasta la semana pasada no fallaba (el cambio fue en marzo) y con los ultimos dos tanques no paso nada.
Ademas del filtro de nafta, alguna otra idea de lo que pueda llegar a ser ?? Gracias

Buenas, les cuento que ayer pase por un mecanico que queda cerca de casa y, como para empezar, me revisó las bujias. Si bien todavia zafan, me dijo que las vio negras y que seguramente esté "quemando mal" y que pueden ser muchas cosas ...
No me resultó muy inspirador, por que el "muchas cosas" me huele a que quiere empezar a cambiar cosas hasta encontrar el problema.
Alguna idea de por donde convendria arrancar ??

Empezó el frío y le echaron aceite demasiado pesado. Fijate si jode de la misma manera luego de haberlo tenido en marcha un mínimo de 30 / 40 minutos. Si ya bieeeeen caliente mejora, hacele un buen cambio de aceite con un 100% sintético, que seguro que con eso mejora.

Saludos... Gabriel...