pistoneo

Todo sobre el combustible alternativo

Moderador: Molerpa

Reglas del Foro
1)No están permitidos los títulos escritos totalmente en Mayúsculas
2)Los títulos deben ser descriptivos del problema, títulos como "ayuda", "urgente", etc.. no están permitidos.
3)No están permitidos los mensajes escritos totalmente en Mayúsculas
4)Usar el buscador antes de postear, para evitar la creación de topics similares.
Los post que no cumplan con estas reglas, serán borrados sin aviso.
cris

pistoneo

Mensajepor cris » Vie, 30 Nov 2007, 03:37

compre un gls 97 con gnc, a gas no da mas de 145 km x h de final, bien, puede estar mal regulado el equipo, lo voy a regular. pero al pasarlo a nafta pistonea mal, pero mal mal. hace 10000 km le cambiaron la correa (el auto tiene 104000) puede ser que este un diente corrido? a gas no hace fallas, solo la falta de potencia , le di vuelta el selector de octanaje y el pistoneo persiste. en fin , ayuda por favor que me tengo que ir de vacaciones!!!!

Avatar de Usuario
nicos_80
Mensajes: 43
Registrado: Lun, 19 Mar 2007, 21:31
Ubicación: Martinez, BsAs. Argentina

Mensajepor nicos_80 » Vie, 30 Nov 2007, 10:00

a mi me pasa al reves.... a nafta joya, a gas pistonea un poquito cuando lo hago hacer fuerza.... tipo 4ta a 2000rpm y de pedal a fondo....

seguramente tu auto tiene emuladores "malos" desconecta la bateria unos minutos, volve a conectarla, y proba usarlo unicamente a nafta a ver que pasa...

molerpa si me equivoco corregime, si de esa manera anda bien es que tu auto esta emulando mal los sensores, y lo que pasa es que al apsarlo a gas le ECU toma referencia de esos emuladores...

Molerpa
Mensajes: 4053
Registrado: Dom, 16 Oct 2005, 21:09
Ubicación: Muuuuuy poca!!

Mensajepor Molerpa » Vie, 30 Nov 2007, 10:25

nico, deja la falopa y empezá a leer... a gas NO PUEDE PISTONEAR (a menos que tengas 15 a 1 y te zarpes de encendido)
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar

Avatar de Usuario
nicos_80
Mensajes: 43
Registrado: Lun, 19 Mar 2007, 21:31
Ubicación: Martinez, BsAs. Argentina

Mensajepor nicos_80 » Vie, 30 Nov 2007, 11:50

nico, deja la falopa y empezá a leer... a gas NO PUEDE PISTONEAR (a menos que tengas 15 a 1 y te zarpes de encendido)
cuando quieras lo probamos...

cris

Mensajepor cris » Dom, 02 Dic 2007, 13:27

resetie la compu desconectando la bateria por 15 minutos como me dijeron, deje regulando a nafta el motor por 20 minutos y despues lo use todo el dia asi, magia!!! casi se fue por completo el pistoneo, solo lo hace al apurarlo , y un poquito nomas. y al pasarlo a gas funciona mucho mejor. gracias por la ayuda.

cris

Mensajepor cris » Dom, 02 Dic 2007, 13:33

estando regulado bien el gnc, y conciderando que tiene un mezclador con un sistema parecido al de pro gas ( igual el regulador es AT conciderado no muy bueno) que velocidad finar tendria que tener mas o menos?. esta todo estandar, hasta el filtro de aire, que ya lo cambiaremos.

Molerpa
Mensajes: 4053
Registrado: Dom, 16 Oct 2005, 21:09
Ubicación: Muuuuuy poca!!

Mensajepor Molerpa » Dom, 02 Dic 2007, 20:24

nico, deja la falopa y empezá a leer... a gas NO PUEDE PISTONEAR (a menos que tengas 15 a 1 y te zarpes de encendido)
cuando quieras lo probamos...
pistoneo NO es. La detonacion (pistoneo) ocurre cuando la mezcla detona por presión y/o temperatura (caso de usar nafta común, en un auto con compresión alta, diseñado para nafta súper)

que me digas que un auto pistonea con gas (un auto standard, con una compresión normal, no de 15 a 1) es como que yo te diga que un continental 226-L con 6.25 de compresión, me pistonea con Podium
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar

ngarab

sigo con el tema

Mensajepor ngarab » Lun, 17 Mar 2008, 14:47

a mi me pasa algo parecido. me pistonea a nafta cuando lo apuro y a vueltas bajas. a gas anda perfecto.
Los inyectores se los limpie hace menos de un año. No resetie la ecu todavia, pero por lo que lei no es la forma de solucionarlo completamente.
Gracias, salu2.-

Molerpa
Mensajes: 4053
Registrado: Dom, 16 Oct 2005, 21:09
Ubicación: Muuuuuy poca!!

Mensajepor Molerpa » Lun, 17 Mar 2008, 16:24

me suena a nafta en mal estado, o inyectores sucios (mezcla pobre)
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar

ngarab

Mensajepor ngarab » Mar, 18 Mar 2008, 23:15

mira, le cambie la nafta 2 veces. pase por petrobras y despues por shell y el resultado fue exactamente el mismo. :cry:

Wagon

Hola

Mensajepor Wagon » Mié, 19 Mar 2008, 13:39

Llená el tanque de nafta y agregale limpia inyectores, usalo unos días así, por ahí mejora, si no es mucha la obstrucción en los inyectores, suponiendo que ése séa el problema.

Eso es muy barato para probar.

¿Como anda el filtro de nafta? ¿No podría estar un poco obstruido y eso repercutir en una deficiencia en la inyección?

Sorry si planteo una huevada.

ngarab

...

Mensajepor ngarab » Mié, 19 Mar 2008, 17:43

no es por negar las opciones, pero le limpie los injectores hace menos de 20.000 km. no creo q sea eso.
el filtro de nafta tambien es bastante nuevo, pero podria ser ina opcion.
si alguien tiene alguna otra sugerencia.... se agradece


Volver a “GNC”

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 5 invitados