Se pasa a Nafta andando

[darkevil]

Hola gente.. como estan?

Les cuento que estoy teniendo un problema con el Corsa 2.

Le doy marcha al auto y arranca en Nafta por defecto (Modo Automatico). Luego lo acelero para que llegue a unas 2500 RPM y pasa a GNC. Cuando voy andando, generalmente cuando tengo puesta la 4ta marcha, noto que el motor deja de tirar y se pasa al modo automatico nuevamente.
En ese momento tengo q meter una rebaja y levantarlo a 2500 RPM para q pase de nuevo a GNC y el auto se clava un poco y sigue..

Que puede llegar a ser? Hace poco me desconectaron todo el equipo de GNC en busca de una falla..y lo volvieron a conectar.

Agradezco comentarios!
Saludos!

[reyleon]

Hay algunas llaves conmutadoras que vuelven a pasar automáticamente de GNC a nafta cuando queda poco gas en el tubo.
Posiblemente, el manómetro esté medio jodido y le esté mandando mala señal a la conmutadora, entonces la conmutadora cree que hay poco gas y lo pasa a nafta.
También, puede ser que esté jodida la conmutadora.
Revisá las conexiones del manómetro por suciedad, ficha floja, cables sueltos, cortados, etc.
Saludos... Gabriel...

[darkevil]

Pero no pasa solamente cuando queda poco GNC en el tubo. El otro dia me paso y tenia el 80% del tubo completo.

Gracias Gabriel por tu rta!

[reyleon]

Pero no pasa solamente cuando queda poco GNC en el tubo. El otro dia me paso y tenia el 80% del tubo completo.

Gracias Gabriel por tu rta!

No digo que haga eso cuando hay poco GNC en el tubo: si así fuera sería normal que loo hiciera. Digo que justamente, debe estar fallando por hacer eso habiendo bastante gas.
Saludos... Gabriel...

[Molerpa]

sacá el cable marrón (que seguro está "enrulado" en los cables de alta tensión) y ponelo directamente al negativo de bobina o a la señal del tacómetro. Lo mismo da.
Sería más que importante, a la hora de intentar que diagnostiquemos, Indicar marca y modelo de la conmutadora, no te parece?

Molerpa, que entró porque está demasiado al pedo varado en Frankfurt, por un vuelo cancelado.

[MAMware]

cuando me paso algo similar se trato de que los contactos de la ficha selectora de gas/nafta estaban desoldados en la conmutadora, en mi caso se daba de una manera "random" y no particular a las rpm

[darkevil]

Molerpa: la verdad no tengo mucha idea del modelo de la conmutadora. Solo sé que el equipo de GNC conectado es un Tomassetto Achille. (El selector Nafta-GNC que tengo en el interior del auto es "Modena").

MAMware: a mi tambien se me da de manera random. Me refiero que para volver a pasarlo a gas tengo q meter un rebaje y subir de revoluciones para q corte y pase a GNC.

Gracias por las rtas!

[darkevil]

Gente.. necesito ayuda!!

El problema del que hable en este post siguio sucediendo de vez en cuando y anoche me dejo a gamba. Pase por una via y el auto se apago.. y ahi se quedo. Dp le di marcha varias veces y nada, hasta q misteriosamente arranco...

Buscando y mirando los cables, encontre que habia muchos mal soldados y reforce todo. Tal vez cuando agarraba pozos dejaban de hacer contacto y se producia el corte del gas para pasar a nafta.

Luego de reforzar estos cables, el inconveniente es que me dejo de andar la llave selectora (Modena F2500).

Hasta ayer mostraba:
- "Nafta Forzado" si estaba seleccionado Nafta.
- "GNC" y su porcentaje restante, si estaba seleccionado Gas.

Hoy ya no muestra nada... solo se ve la luz verde de fondo y unos cuadrados. Parece que se hubiera desconfigurado.

Alguna sugerencia?
______________
Aca les dejo el modelo de la llave

[Molerpa]

revisá las alimentaciones y especialmente las masas (igual esa llave es una ******)

[damiangut]

A mi me pasa lo mismo, que hago? me dijeron q la empresa Modena Tecnologies SRL se fundio, es verdad? lo unico q pude hacer , es cortar la llave, saque la llave conmutadora digital (un cajita de plastico negra) y lo uso a nafta solamente...
Que tendria q hacer? ...a lo mejor le cambio a una llave manual y listo...

[Molerpa]

poner una conmutadora nueva y listo.

[german diego]

muy probable se te jodio la llave se pone en corto y se pasa a nafta,suele pasar muy comun cuando se deteriora la llave es electronica viene complete con cables y manometro calculale 250 mangos cambiarla por una nva. German.

[Molerpa]

Germán... ¿Tenés taller de GNC?

[maxi__as]

Hola, tengo el mismo problema pero con un dato más: se prende en el tablero el simbolo de falla en la inyección cuando está en GNC y se apaga cuando se pasa a nafta automaticamente (falla) o forzado.
Saludos

[maxi__as]

Hola, tengo el mismo problema pero con un dato más: se prende en el tablero el simbolo de falla en la inyección cuando está en GNC y se apaga cuando se pasa a nafta automaticamente (falla) o forzado.
Saludos

[reyleon]

se prende en el tablero el simbolo de falla en la inyección cuando está en GNC y se apaga cuando se pasa a nafta automaticamente (falla) o forzado.

Emulación mal hecha.

Saludos... Gabriel...

[maxi__as]

gracias gabriel lo voy a chequear saludos

[maxi__as]

alguien de Rosario que pueda recomendarme algún taller confiable para chequear emulación???
Saludos