Falla encendido en nafta

[moks]

Quiero compartir una falla que tengo en un Corsa 8 valvulas, equipo Oyrsa. Cuando lo ando en nafta varios kilómetros (digamos más de 10) y lo apago en nafta, al enfriarse el motor, en ALGUNAS OCASIONES, al darle nuevamente arranque...no arranca. Obviamente no es ni batería ni burro de arranque porque la falla se da únicamente en las condiciones que les comenté y no siempre!!! En esta situación se siente un sonido tipo de un motor eléctrico que quiere arrancar pero que se encuentra frenado por algo. Si se continúa con la llave intentando el arranque, intenta encenderse con mucha dificultad y en ocasiones hace contraexplosión. Si espero alrededor de 20 minutos, enciende y regula con dificultad hasta que se normaliza.
Como reproducir esta situación es muy difícil, tanto en el taller de Oyrsa como mi mecánico no me han dado una respuesta satisfactoria.
Quisiera saber si alguno ha tenido este tipo de problema y como lo han solucionado.
Gracias!

[Molerpa]

tenés el bendix del burro roto. Nada que ver con el gnc. Supongo que no lo arrancás a gnc, si tenés el sistema como dios manda, arranca a nafta, y al acelerar (por rpm) pasa a gas

[moks]

tenés el bendix del burro roto. Nada que ver con el gnc. Supongo que no lo arrancás a gnc, si tenés el sistema como dios manda, arranca a nafta, y al acelerar (por rpm) pasa a gas

Molerpa: Gracias por la respuesta. Es como vos decis, lo arranco en nafta y pasa a gas a las 2500 vueltas. Te consulto: el 90 % de los días del año uso el auto a gas y lo apago en gas, y al día siguiente lo arranco en nafta y no tiene problemas. Solo cuando lo apago en nafta y lo enciendo a nafta (a veces) se da la falla.
En lo que sigo dudando es si, como decis, el bendix está roto, ¿por qué arranca todas las veces que lo apago en gas que son la gran mayoría y no arranca las pocas oportunidades en que lo apagué en nafta?
Gracias nuevamente.

[Molerpa]

lo apagues a lo que lo apagues, siempre arranca a nafta. no es un carburado.
no hay diferencia entre que lo apagues a nafta, o a gas.

[danieliten]

Moler... me parece que lo que quiere decir el es que cuando anda solo a nafta sin pasarlo a gas es cuando no le arranca... en cambio si lo pasa a gas y anda un rato al volver a encenderlo lo hace sin problemas...

es asi moks?

Saludos.
D.

[Molerpa]

si es así, es una mera casualidad. El ruido ese es un defecto mecánico del acople del motor de arranque a la corona sita en el volante de inercia del motor. Ande a gas, nafta, kerosene o mc flurry, es lo mismo

[moks]

Moler... me parece que lo que quiere decir el es que cuando anda solo a nafta sin pasarlo a gas es cuando no le arranca... en cambio si lo pasa a gas y anda un rato al volver a encenderlo lo hace sin problemas...

es asi moks?

Saludos.
D.

Si, es asi como dice Danieliten. Para mí no es casualidad que cada vez que lo apago en nafta, al enfriarse, no me arranque. Espero alguna vez resolverlo.

[Molerpa]

moks, el auto tuyo siempre se apaga en nafta, aunque la tecla diga gas. Los relée de los emuladores de inyectores son normal cerrado, por ende "normal nafta"

[moks]

moks, el auto tuyo siempre se apaga en nafta, aunque la tecla diga gas. Los relée de los emuladores de inyectores son normal cerrado, por ende "normal nafta"

Eso no lo sabía, por lo cual la falla pasa por otro lado (sigo pensando que no es casualidad). Pregunto desde la más absoluta ignorancia: ¿usar el auto con nafta bastantes kilómetros, puede remover partículas de carbón, suciedad de la nafta u otro tipo de elemento que en el arranque impidan que el combustible pase por los inyectores? Otra pregunta de ignorante: ¿Al usar el auto con nafta puede que los emuladores queden mal "configurados" (algo así como cuando se tilda algun sistema) y que ello impida despues el arranque?
Gracias nuevamente por la atención

[Molerpa]

a ver, pichón...

si el auto hace "ggrññññññ" (ruido a bendix que falla) cuando das arranque (o sea, hace "gggrrññññÑ" o "gshhhhh" cuando le das arranque, lo que hace denotar falta de engrane, patinamiento, como lo quieras llamar en el acople MECÁNICO, en lugar de hacer el clásico "yiyiyiyiyibroommm" que se escucha como hace girar al motor y luego arranca) no tiene nada que ver el análisis que estás haciendo.

o tenés agua en un cilindro, o tenés el bendix roto. Que lo pongas a nafta o a gas no altera en absoluto el comportamiento mecánico del auto. Si te creo, si estuviera "directo en gas" que tal vez le cueste un poco más arrancar (se escucharía mas tiempo el sonido de motor dando vueltas, o sea el "yiyiyiyiyiyi" hasta que arranca, que si lo hicieras a nafta que sería más corta dicha situación) pero repito: NADA altera el arranque en nafta, porque no existe "apagarlo en nafta" en un inyección

[moks]

a ver, pichón...

si el auto hace "ggrññññññ" (ruido a bendix que falla) cuando das arranque (o sea, hace "gggrrññññÑ" o "gshhhhh" cuando le das arranque, lo que hace denotar falta de engrane, patinamiento, como lo quieras llamar en el acople MECÁNICO, en lugar de hacer el clásico "yiyiyiyiyibroommm" que se escucha como hace girar al motor y luego arranca) no tiene nada que ver el análisis que estás haciendo.

o tenés agua en un cilindro, o tenés el bendix roto. Que lo pongas a nafta o a gas no altera en absoluto el comportamiento mecánico del auto. Si te creo, si estuviera "directo en gas" que tal vez le cueste un poco más arrancar (se escucharía mas tiempo el sonido de motor dando vueltas, o sea el "yiyiyiyiyiyi" hasta que arranca, que si lo hicieras a nafta que sería más corta dicha situación) pero repito: NADA altera el arranque en nafta, porque no existe "apagarlo en nafta" en un inyección

Gracias Molerpa, perdon por las molestias. Entiendo que no debe ser facil entablar dialogo por este medio con personas como yo que no tenemos idea que hay detras del equipo de GNC y como interactúa con el motor a nafta. La verdad acudo al foro porque donde vivo nadie le encuentra la vuelta al problema. Si sirve de algo, el ruido que hace no es de bendix, he tenido auto con el bendix gastado y hace como vos decis "ñeñeñeñeñeñeñ" y no engrana. Pero en este caso no hace "ñeñeññeñ", hace "ttzzzzzzzzzzzzz" como la reactancia de un tubo florescente. Jajaja!!

[danieliten]

moks... hace una cosa... grabate un videito donde se escuche el ruido que hace y subilo a youtube...

decile a alguien que te ayude filmando con una camarita de foto y vos hace todo el procedimiento que haces cuando hace ese ruido y no arranca...

saludos.
D.

[Molerpa]

y aclaro: falla de encendido es cuando una bujía, un cable, algo del ENCENDIDO falla. En este caso es una falla de ARRANQUE
(arranque NO IGUAL a encendido)

[moks]

Voy a hacer lo que dice Danieliten, filmo un video y lo pongo en youtube para que lo vean.
Saludos

[murdock]

moler disculpa si la pregunta no esta en el post correcto, pero en realidad no se si la falla que tengo es de encendido o de arranque.
consulta:
le cuesta arrancar, si el auto lo pare hace 10 minutos arranca al toque si lo pare hace 1 hora gira el motor 4o5 veces y si lo dejo toda la noche gira mas de 20 veces hasta que arranca.
por la falla que hacia pensé que la bomba de nafta no estaba reteniendo la nafta de los conductos cuando el auto se paraba, y después giraba varias veces hasta que los conductos se volvían a llenar de combustible. conclusión me equivoque cambie 2 bombas bosch pensando que ese era el problema y tengo la misma falla.
te agrego un par de datos capaz que te sirven para evaluar el problema, los cables y las bujías son originales recién cambiados, filtro de aire y nafta nuevos.

muchas gracias, espero tu respuesta.

[mecaniloco]

Consultas:

- Antes de cambiar las 2 bombas, midieron la presion de la rampa de inyectores e hicieron pruebas en la misma???
- Limpiaste inyectores por ultrasonido alguna vez???
- Chequearon el funcionamiento del regulador de presion de la rampa???

Osea, lo diagnosticaron seriamente antes de cambiar al azar (Diagnosticar= revisar un vehiculo e identificar su falla) ???. Te hubieras ahorrado unos mangos.

Saluti.

[mariano-longo]

Quiero compartir una falla que tengo en un Corsa 8 valvulas, equipo Oyrsa. Cuando lo ando en nafta varios kilómetros (digamos más de 10) y lo apago en nafta, al enfriarse el motor, en ALGUNAS OCASIONES, al darle nuevamente arranque...no arranca. Obviamente no es ni batería ni burro de arranque porque la falla se da únicamente en las condiciones que les comenté y no siempre!!! En esta situación se siente un sonido tipo de un motor eléctrico que quiere arrancar pero que se encuentra frenado por algo. Si se continúa con la llave intentando el arranque, intenta encenderse con mucha dificultad y en ocasiones hace contraexplosión. Si espero alrededor de 20 minutos, enciende y regula con dificultad hasta que se normaliza.
Como reproducir esta situación es muy difícil, tanto en el taller de Oyrsa como mi mecánico no me han dado una respuesta satisfactoria.
Quisiera saber si alguno ha tenido este tipo de problema y como lo han solucionado.
Gracias!

Hola moks.. te cuento que me pasaba EXACTAMENTE lo mismo que a vos... si lo paraba a nafta de noche, dps de haber andado todo el dia a NAFTA, al otro dia me fallaba como loco (si arrancaba), cabeceaba, y hacia unos ruidos como si pistoneara, o estuviera golpeando algo, dps de un rato se normalizaba, y lo pasaba a gas sin problemas... Di muuuchas vueltas tratando de solucionar esto, hasta que un dia llegamos con mi mecanico a una conclusion. LA NAFTA ERA MALIIIIISIMA! Le ponia super de una YPF cerca de casa, y no se que carajo tenia, pero era como que el auto no tenia fuerza. Limpiamos el tanque (adentro estaba como podrida la nafta), lo llene de V-power, y santo remedio!! No se si ya solucionaste eso, pero te lo recomiendo si no lo hiciste. Y usalo a nafta, porque sino se caga, yo se lo que te digo... dia por medio aunque sea, hacele unos kilometritos.... Yo ya aprendi de la leccion..

Un abrazo y espero haberte ayudado!!

[pablom]

Buenas gente el mismo problema, no lo puede solucionar todavia, limpieza de inyectores de por medio. El tuerca que me ve el auto me dijo que un inyector queda un pelin abierto y por goteo se me ahoga el auto. Me mando fruta?
En fin cambie calidad de nafta y demas pero seguimos igual. Lo unico que agrego es que a mi me da esa sensacion de ahogo y olor a nafta cuando le doy un rato para prenderlo. Y al igual que Monk solo tiene el problema cuando apago a nafta, si vengo a gas y un segundo antes de apagar paso a nafta la cago, y si vengo a nafta y lo paso a gas justo antes de apagar no tengo drama.
Saludos

[thecuisisback]

Tengo a partir de hoy el mismo inconveniente,me costo hacerlo arrancar esta mañana ,nunca lo habia echo antes ,al auto lo compre hace poco lo lleve a revisar,todo esta bien bujias,bobinas,bomba de nafta , lo escanearon y dio un falla codigo 19- señal de velocidad del motor (RPM)incorrecta el mec,me dijo que si volvia la falla se escaneaba de nuevo y si persiste el error hay que cambiar el sensor,y que es el sintoma que no arranca
Claudio
Desde Villa Ramallo city

[reyleon]

Cambiá urgente de mecánico.

Saludos... Gabriel...