Mi consulta es: El consecionario donde estoy por sacar mi corsa classic 4 p motor 1.4L con acelerador electronico me obliga a instalar el equipo que ellos trabajan que es REG por que sino lo instalo con ellos pierdo la garantia de fabrica ,aparte me lo cobran 700$ mas que en una casa de intalacion que no es consecionario oficial GM ocea 4500$ contra 3800$. pero por lo que se informa en el club esta marca no es la mas recomendable, entonces que puedo hacer al respecto con el tema de la garantia,ya que yo deceo instalarle un Tomasetto Achille con emuladores ,modulo corrector y lazo cerrado.
Deseo alguna respuesta lo antes posible de alguien que tenga esperiencia con este tema desde ya muchas gracias.

Mira pablo, yo compre un Corsa II y cuando pregunte por la garantia me dijeron que GM no tienen ningun convenio con ningun instaldor de equipos, en realidad, la agencia te ofrece ese equipo y despues si vas, no denuncian que tenes GNC y listo. ( un claro negocio entre agencia e instalador)
Yo en mi caso, espere a los 10 mil km. y puse un T.A. los 10 mil que pierdo de garantia me los gano en costo de combustible.

Si lees aca, vas a ver que eequipos conviene colocar y los consejos necesarios.

Saludos y suerte

Es un tongo del concesionario. Con el único equipo que se homologó el corsa (hace tiempo, el classic 1.6) fue con equipo TA. (con crash test y todo), y eso ya no corre mas

Usalo un mes a nafta y si todo anda bien, olvidate de la garantía y ponelo en un buen lugar.

La garantia aca en Cba en el consecionerio chexa es una ca**... Me la pase por el or.. y le puse gas!!!