Página 1 de 1
Se clava en 5ta a 3500 vueltas. Solucionado
Publicado: Mar, 27 Jul 2010, 22:25
por tarja1976
Buenas, les cuento que hice un viaje hace poco, de ida sin problema a 150-160km/h en GNC

, pero de vuelta, no pasaba los 110-120km/h en GNC

, pero en nafta sin problema; mi duda es por qué pasó esto?
Espero me ayuden y desde ya muchas gracias.
Saludos

Re: Se clava en 5ta a 3500 vueltas
Publicado: Mar, 27 Jul 2010, 22:38
por Molerpa
porque fuiste en bajada, y ahora volvés en subida.
Re: Se clava en 5ta a 3500 vueltas
Publicado: Mar, 27 Jul 2010, 23:08
por soyguris
porque fuiste en bajada, y ahora volvés en subida.
Cordoba > Carlos Paz por la autopista con el sienita a GNC llegaba a 120 de pedo!!
Carlos Paz > Cordoba por la autopista, habia que tirarle los paracaidas para frenarlo de la velocidad que agarraba jeje

Re: Se clava en 5ta a 3500 vueltas
Publicado: Mar, 27 Jul 2010, 23:24
por jalucerol
porque fuiste en bajada, y ahora volvés en subida.
tambien puede ser viento en contra.
Re: Se clava en 5ta a 3500 vueltas
Publicado: Mar, 27 Jul 2010, 23:36
por TinCR
porque fuiste en bajada, y ahora volvés en subida.
+1
Re: Se clava en 5ta a 3500 vueltas
Publicado: Mié, 28 Jul 2010, 01:26
por reyleon
Regulá el equipo de gas y seguramente va a andar un poco mejor.
Saludos... Gabriel...
Re: Se clava en 5ta a 3500 vueltas
Publicado: Mié, 28 Jul 2010, 17:46
por lucashmb
suponiendo que el viaje de ida y de vuela fue en iguales condiciones de pendiente y viento; se te puede haber congelado el reductor si no esta bien calefaccionado. tuviste alguna contraexplosion en el camino? Porque si rompiste el portafiltro vas a andar bien a nafta pero te vas a quedar pobre a gas (me paso en un viaje).
Slds
Re: Se clava en 5ta a 3500 vueltas
Publicado: Jue, 29 Jul 2010, 19:54
por tarja1976
Hola a todos, regulé el equipo y mejoró, y sí... el tema de las subidas y bajadas es así, gracias por la ayuda.
Saludos a todos
