buenas a todos, la consulta es la siguiente mande al corsita a hacer un cambio de aros y la junta, el tema es que el mecanico me lo dejo solo funcionando en nafta y en gnc no regulaba, bueno lo lleve a una casa de gnc a regular, su respuesta fue que el auto tiene una bujia en corto o le baja nafta por uno de los inyectores, me lo regulo y el auto ahora en bajas revoluciones no queda regulando bien pero si acelero suena y anda perfecto. que creen que seria, como puedo saber si esta en corto alguna de las bujias??

aclaro: las bujias tienen 2 meses no estan empastadas, y a nafta funciona a la perfeccion.

La valvula IAC (paso a paso) está bien? La limpiaron? Yo le pegaría una mirada a eso y a los cables de bujia si nolos cambiaste

Regulalo a gas vos mismo como indica el tutorial del foro.

Saludos... Gabriel...

La valvula IAC (paso a paso) está bien? La limpiaron? Yo le pegaría una mirada a eso y a los cables de bujia si nolos cambiaste

si lo mande a limpiar el paso a apaso y funciono bien, pero despues le hice medio motor y ya no regula, mañana compro los cables de bujia y cuento como resulto

Regulalo a gas vos mismo como indica el tutorial del foro.

Gabriel, no todos se animan a meterle mano! Por ejemplo yo...
Saludos. Gabriel (2)

yo tmp me animo a meterle mano, cambie cables de bujia y nada.
si hay una bujia en corto no debe funcionar mal tambien a nafa?

Aha... y entonces? Si no se animan a meterle mano...?

Aha... y entonces? Si no se animan a meterle mano...?

si,te peguntas que hacemos aca... la unica mano que puedo meter es cambiar un cable, algun repuesto bolu**, no soy mecanico ni ahi te puedo regular un gnc, si no me dedicaria a eso jajaj

Mirá que mi novia se anima! daaaaaaaaaaaale! perdele el miedo.

Aha... y entonces? Si no se animan a meterle mano...?

A meterme con la regulación quise decir, troesma. Ya te vas a arrepentir de que me anime! Jajaja
Un abrazo. Gabriel

Mirá que mi novia se anima! daaaaaaaaaaaale! perdele el miedo.

Sr Molerpa, que poder de convencimiento tiene usted !, yo una vez para purgar los frenos de un Valiant 3 del 66 tarde como dos dias, no pude lograr que la Pirucha ( mi novia ) bombeara el pedal, mientras yo transpiraba empapado en liquido de frenos, ella tomaba mate en la vereda con mi vecino, y se vé que el le contaba chistes porque no sabe como se reia !!!

ya esta gente!, el error fue el siguiente cuando volvierona armar el motor habian conectado mal uno de los enchufecitos(son 4 ) que estan arriba de los inyectores, entonces el efecto que hacia era que mezclaba combustible por eso si lo usaba a gas y le cortaba el suministro seguia andando ya que mezclaba con nafta. vieron que simple que era y algunos mecanicos te mandan cualquier chamuyo.