me marca a gas y anda a nafta!!

[gus77avo89]

wenas tengo un problema q no se q hacer...Les cuento mi corsa wind a gnc (q tiene un año el equipo nuevo) hace unos dias arranca a nafta y m marca q pasa a gas pero no pasa sigue andando a nafta y no abre la electrovalvula del gas( q la puentee y funciona bien solo q no le llega corriente) quiza solo desps se pasa a gas y por ahi voy andando y me parpadean todas las luces tanto d gas como d nasta y se pasa solo a nafta pero en la llave marca q esta a gas... un quilombo espero q me comprendan mi duda es si es la llave conmutadora lo q rompe los huee o el emulador si a alguien le paso algo asi q me chifle es elquipo es un diel... Saludos !

[reyleon]

Por como describís las cosas, falla la conmutadora. Fijate que su fusible no haga falso contacto, y que su masa (que suele estar agarrada a un tornillo del regulador de presión) no haga falso contacto.
Cuando la conmutadora no tiene buenos 12v, o directamente no los tiene, es como que deja de funcionar y queda en nafta.

Saludos... Gabriel...

[gus77avo89]

Por como describís las cosas, falla la conmutadora. Fijate que su fusible no haga falso contacto, y que su masa (que suele estar agarrada a un tornillo del regulador de presión) no haga falso contacto.
Cuando la conmutadora no tiene buenos 12v, o directamente no los tiene, es como que deja de funcionar y queda en nafta.

Saludos... Gabriel...

muchas gracias por tu aporte Gabriel definitivamete el problema venia por ese lado pero lo q hice fue cambiarle el kit completo de la llave con el manometro cosa q no joda mas no le econtre falso contacto ni nada d eso... pero ahora me quedo otro problemita me queda prendida la luza del chek desps d la instalacion q hice yo ahi capas q lo tenga q llevar a revisar no queda otra...

[gus77avo89]

Por como describís las cosas, falla la conmutadora. Fijate que su fusible no haga falso contacto, y que su masa (que suele estar agarrada a un tornillo del regulador de presión) no haga falso contacto.
Cuando la conmutadora no tiene buenos 12v, o directamente no los tiene, es como que deja de funcionar y queda en nafta.

Saludos... Gabriel...

muchas gracias por tu aporte Gabriel definitivamete el problema venia por ese lado pero lo q hice fue cambiarle el kit completo de la llave con el manometro cosa q no joda mas no le econtre falso contacto ni nada d eso... pero ahora me quedo otro problemita me queda prendida la luza del chek desps d la instalacion q hice yo ahi capas q lo

[matusalen]

Algo dejaste suelto, fijate el emulador de sonda lambda.

En todo caso hace que se borre la memoria de la ECU y arrancalo, cuando acuse falla hacele autodiagnostico y conta que dice.

Saludos!