hola amigos del foro, bueno hace un tiempo solicité sus comentarios sobre si pasaba o no el corsa 1.3 inyeccion. año 96. a Gas. pues bueno decidí hacerlo y pasa lo siguiente. Apenas ayer me entregaron el carro pero veo lo siguiente:

1. Cuando enciendo el carro a nafta (Automaticamente por el sistema a Gas) me he encontrado que enciende un poco ahogado como con muy pocas revoluciones o como con un cilindro menos y tengo que acelerarlo para que llegue a las revoluciones de trabajo ideal. Mi tablero no tiene tacometro de RPM asi que no sabria decirles a cuantas enciende y a cuantas se estabiliza. Me pusieron equipo de tercera generación. Pero a veces tampoco enciende de una, sino que hace el intento y tengo que darle al mismo tiempo del encendido aceleracion para que encienda y se estabilice. ¿Tocaron algo de la regulacion de los inyectores?. una vez que se estabiliza anda normalmente tanto en nafta como a gas.

2. Hoy sali de compras a un supermercado que esta lejos y tome una autopista, lo aceleré hasta 100 Kms/h y cuando llegue a casa note que el tanque o cilindro del gas (no se como le dicen alla) esta sudado o humedo como si el gas estuviese frio y por fuera se condensara el aire. ¿Es normal?.

1.- Paso a paso, deberias limpiarlo, proba pasarlo a nafta antes de apagarlo a ver si arranca normal.
2.- Es normal

En relacion al punto 2, hasta se te puede llegar a hacer hielo en la parte de abajo del tubo, lo se por experiencia propia... pero consultando en el foro me respondieron que es comun! asi que a no preocuparse!

gracias vere lo del paso a paso. gracias.

antes de la conversion encendia perfectamente. Por eso la pregunta.

me comentaban sobre una obstruccion, sera cierto?

.... hay tantas posibilidades... ¿Qué ensayos realizaste y que comprobaciones?

bueno no se que comprobaciones hacer pero limpie el paso a paso, el filtro, cambie bujias le puse un juego de bujias bosh, mmmmm, no se que mas hacer, alguna sugerencia?????? Gracias por tu atencion.

Eso son acciones correctivas.
Si efectuás acciones correctivas sin realizar ensayos y comprobaciones, vas a cambiar las cuatro ruedas, extremos de dirección un asiento, la luneta térmica, el selector de octanaje a B, una tuerca de rueda, el espejo del acompañante, la luz de la guantera, la lámpara de giro trasera izquierda...

puedes decirme que hacer? no soy bueno en esto del gas. Gracias.