Buen día, soy nuevo en este foro, hace poco adquiri un classic spirit 0 km, quiero colocarle gnc, alguien sabe donde se puede realizar sin perder la garantia del vehiculo, me nombraron Kiara en la Plata, no se que tal son, gracias, saludos.

Me parece que vas derechito a perder la garantía si le pones GNC....

Buen día, soy nuevo en este foro, hace poco adquiri un classic spirit 0 km, quiero colocarle gnc, alguien sabe donde se puede realizar sin perder la garantia del vehiculo, me nombraron Kiara en la Plata, no se que tal son, gracias, saludos.

Kiara no instala GNC, lo terceriza es decir lo manda a algun taller pero no se cual en este momento, lo que podes hacer es llamarlos y ver que condiciones ponen, con respecto a la garantia.-

Para tu auto, lo correcto es un 5ta generacion, averigua tmb eso, si te ofrecen un 3ra generacion, sali corriendo....

Para tu auto, lo correcto es un 5ta generacion

Para tu auto, lo correcto es un 5ta generacion

Tiene múltiple de plástico, ECU "más" inteligente que el 1.6 8v, doble sonda, etc.. Lo correcto es un 5ta como bien dijo Javier.
Pero como poder hacerlo andar con un 3ra, se puede.

Ok, gracias por "desasnarme"
Un abrazo

fijate porque el gnc esta subiendo de precio, ya nose si vale la pena!

saludos

fijate porque el gnc esta subiendo de precio, ya nose si vale la pena!

saludos

La nafta tambien sube, todo sube, hasta river subió, una verguenza

eso es verdad! digo lo de la verguenza! jajajaja

mira yo me jugaria por no ponerle nada hasta que se termine la garantia, mira si se te jode algo caro del auto, una vez que se te termine evalualao, pero como estan las cosas hoy creo que no te conviene, al menos que el auto lo tengas, nose 5 años ponele o lo camines mucho

slds

despues conta si lo pusiste y donde y cuanto te salio y como quedo

Siempre conviene poner GNC. Tene en cuenta que el m3 de Gnc esta en promedio $2 y la nafta en mas de $6 el litro y el costo del equipo lo amortizas en aprox. 30000 kms.
Saludos

Siempre conviene poner GNC. Tene en cuenta que el m3 de Gnc esta en promedio $2 y la nafta en mas de $6 el litro y el costo del equipo lo amortizas en aprox. 30000 kms.
Saludos

Yo te diria que lo amortizas antes, pero si tenes en cuenta otras cosas, es probable que el nro sea el que comentas.

Yo llevo aproximadamente realizados 12.000 mil km utilizando gnc en los ultimos 3 meses:

5.760$ = 12000 x 0,08 x 6 $
1.920$ = 12000 x 0,08 x 2 $
-----------
4.040$
-----------

Esto suponiendo que conseguis super a 6$, en el interior no muy lejos de Capital, me han querido cobrar 8$ el litro porque tenian... y en el resto no habia, eso sumado a las colas para cargar nafta, etc, etc, etc....

Siempre conviene poner GNC. Tene en cuenta que el m3 de Gnc esta en promedio $2 y la nafta en mas de $6 el litro y el costo del equipo lo amortizas en aprox. 30000 kms.
Saludos

Yo te diria que lo amortizas antes, pero si tenes en cuenta otras cosas, es probable que el nro sea el que comentas.

Yo llevo aproximadamente realizados 12.000 mil km utilizando gnc en los ultimos 3 meses:

5.760$ = 12000 x 0,08 x 6 $
1.920$ = 12000 x 0,08 x 2 $
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4.040$
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Esto suponiendo que conseguis super a 6$, en el interior no muy lejos de Capital, me han querido cobrar 8$ el litro porque tenian... y en el resto no habia, eso sumado a las colas para cargar nafta, etc, etc, etc....

El 0,08 es el coeficiente de consumo no? (8l /100kms)?
Puede que lo amortices antes de 30000 pero tambien consideraba otros gastos relacionados al GNC y no te olvides que uno de 5ta esta arriba de los 8000 pesos...
sds

exacto, estimo 8 litros cada 100 como promedio aunque en realidad es un nro optimista ya que el consumo en gral es mayor, cueste 5 o 10 mil yo creo que se amortiza ya que la relacion es 1/3, tiene tmb sus ventajas como las de contar con un auto bi fuel, y desventajas como el tema del peso, el mantenimiento mas alla del propio equipo es mas o menos similar

exacto, estimo 8 litros cada 100 como promedio aunque en realidad es un nro optimista ya que el consumo en gral es mayor, cueste 5 o 10 mil yo creo que se amortiza ya que la relacion es 1/3, tiene tmb sus ventajas como las de contar con un auto bi fuel, y desventajas como el tema del peso, el mantenimiento mas alla del propio equipo es mas o menos similar

yo no tengo GNC por el tema de la principal desventaja: La quita del espacio del baul. Tengo un 3p como vos y no quiero quedarme sin baul. por eso ando en busqueda de un 4p. pero hasta ahora no consigo nada aceptable. Me canse de ver corsas con un desastre en la instalacion del gnc y encima 2da generacion asi que seguire buscando! Me revienta gastar tanto en nafta y hacer colas interminables para cargar. antes tenia un escort con Gnc y de las estaciones entraba y salia!

y encima 2da generacion

¿Y cual es el problema?

Saludos... Gabriel...

y encima 2da generacion

¿Y cual es el problema?

Saludos... Gabriel...

Hola Gabriel. No desmerezco a los equipos de 2da generacion. Se que vos en tus corsas tenes lazo abierto. El tema es que al ser de lazo abierto no se como estuvieron andando con ellos. Quiza siempre estuvieron bien regulados o no. Ahi esta mi miedo en que hayan andado con mezcla pobre con las consecuencias que esto trae. Estoy barajando mas la posibilidad de comprar uno sin equipo y ponerselo yo. Se tambien que podes comprar un auto con lazo y que igualmente este andando mal. Solamente no quiero correr riesgos en pensar cuanto le queda de vida a esos motores.
Saludos