Hola gente, viaje a Cordoba, el auto de bs. as. a Rosario fue barbaro, rindio 150 km.
Llegando a Marco Juarez en la ultima linea verde de la llave conmutadora empezo a bajar revoluciones y tironear, iban 110 km de rendimiento, lo llene otra vez e hizo lo mismo . El auto nunca lo habia hecho, siempre llegaba a la linea roja de la llave y obviamente tenia mayor rendimiento. Siempre bajo las mismas condiciones, es decir sin el aire encendido.
Tiene filtro de aire nuevo.
Es un corsa 1.6 2008 , equipo de 60 lt, T.A ST40. A nafta anda barbaro.
Si alguien me podria orientar lo agradeceria, ya que en una semana me vuelvo.

abrazo corsero !!!

Te fijaste si no se te congelo el reductor?

Si, esta perfecto.

Gente, volvi a cargar gas y lo raro es que la llave conmutadora no llega a la luz roja , sino a la ultima verde cuando se queda sin gas. Lo comenzo a hacer ahora en el viaje, coincide con menos autonomia de la que venia dando con tanque lleno.
Siempre rindio con aire acondicionado a 140 km. en ruta unos 130 km.y obviamente que la llave indicaba luz roja, ahora da 110 km. y se queda sin gas en la ultima verde.
Si alguien aporta ideas se los agradezco.

Gabriel

Lo de "se queda sin gas con la luz verde" es un tema del manómetro, que generalmente se regula. Lo del consumo, posiblemente sea la egulación del equipo.

Saludos... Gabriel...

Lo entiendo rey leon, lo extraño es que lo comenzo a hacer de golpe en el viaje, porque venia rindiendo 150 km, despues de una carga de gas empezo a no marcar bien la llave y coincidiendo con menor autonomia.

gracias

abrazo