HOLA, EL DIA SABADO QUERIA PROBAR MI NUEVO CORSA 1.6 GL 1997 COMO FUNCIONABA EN LA RUTA Y CUANTO RENDIA EL GAS ASI QUE DECIDI IR A SAN NICOLAS, AGARRE PANAMERICANA A GAS Y AL IR A UNA VELOCIDAD CONSTANTE AL RATITO SE PRENDIA LA LUZ DEL INJECTION ,FRENABA LO APAGABA LO VOLVIA A PRENDER Y SALIA NUEVAMENTE Y SUCEDIA DE NUEVO ,ASI QUE PARE LO PUSE A NAFTA Y NINGUN PROBLEMA TUVE QUE IR Y VOLVER A NAFTA,NO SE QUE SERA PERO TENGO QUE LLEVARLO A REVISAR, PORQUE POR LA CIUDAD NINGUN PROBLEMA A GAS, SOLO A UNA VELOCIDAD CONSTANTE.
SI ALGUIEN SABE PORQUE AQUI ETARE ESPERANDO.UN ABRAZO.

Si a nafta no te prende, no le daria mucha importancia si prende a gas igual lo normal es que no prenda...

salu2

Tenes idea quien le instalo el GNC, y como está hecho. Lo mas probable es que no este bien hecha la emulación, por lo que la computadora te detecta algun tipo de falla al usarlo en ruta. Yo te diria que si no tenes mucha nocion de inyeccion electrónica, te vayas a un mecanico de confianza, que tenga para escanear y te haga un diagnostico.

Este tema ya lo hablamos mil veces....en resumen, no le des bolilla...hace dos años que tengo el corsa a gnc, y siempre hizo asi y jamas un problema; asi como hay gente que va a opinar que no debe ser asi.

un abraazo!!

DELETED

MUCHAS GRACIAS A TODOS POR LOS DATOS, NO SE QUIEN LO COLOCO EL EQUIPO, PERO FUI AL LUGAR DONDE HABIA COLOCADO EL GAS A MI AUTO ANTERIOR Y ME DIJO QUE ESO SUCEDE PORQUE NO RECONOCE EL TIPO DE COMBUSTIBLE QUE LE ESTA ENVIANDO YA QUE NO ES NAFTA Y ENVIA UN ERROR DE QUE FUNCIONA MAL EL INJECTION Y ME DIJO QUE ANDE TRANQUILO QUE NO ES NADA, QUE ES SOLO ESO, MIENTRAS NO LO HAGA A NAFTA TODO OK.

Mira en gnc no se tiene por que prender la luz tiene que ser igual que nafta no tiene que encenderse , has revisar la sonda debe estar tomando cualquier valor mas que seguro que tiene que ver con eso.

Yo no me quedaria tan tranquilo, es cierto que no es de preocuparce que tire un error, pero por lo menos veria de que se trata leyendo el codigo de falla . Seguro es de una mala instalación del emulador para GNC.

HOLA ,SI LO VOY HACER VER ,NO QUIERO QUE PASE NADA NO ME QUEDO TRANQUILO,ME PARECE RARO QUE NO ME LO HAGA CUANDO ANDO NORMALMENTE POR LA CITY, YA LES CONTARE LO QUE ME DIGAN,UN ABRAZO.

chee no es bueno que prenda una luzzzzz no te tiene q prender nunca, si te prende es porque hay algo malll, no es normal ni aceptable q lo haga, anda a algun buen taller de gnc, que te cheken porque te lo hace, que te lo haga a vel constante te dice algo, la vel maxima a gas te fijaste?, se te ponia baboso a partir de los 110 o 120?, yo te diria q sin prisa pero que lo mires bien porque puede q sea algo mas jodido a la larga te eche a perder algo, lo importante es que el tipo que lo mire sepa y si no save diga no se y no mande fruta..... eso es lo importante, ademas acordate que el gnc como cualquier injerto como cuando a uno le injertan piel, apenas se tiene q notar por algo se hace el injerto.... suerte

HOLA, MAÑANA LO LLEVO AL DOC ,VAMOS A VER QUE ME DICE, ES UN MECANICO QUE ME RECOMENDARON Y ME DIJERON QUE ERA MUY BUENO ASI QUE YA LES DIRE QUE PASO.UN ABRAZO Y GRACIAS.

HOLA ,YA LO LLEVE AL DOC Y LE PUSIERON UN PAR DE CABLES CONECTADOS A LA COMPU Y ESTA TODO OK, LO QUE PASA ES QUE TIENE CONECTADA UNA ZONDA SIN EMULADOR ,ES POR ESO QUE RECIBE UNA SEÑAL DE QUE ESTA FALTO DE COMBUSTIBLE( MEZCLA POBRE) Y POR ESO SE PRENDE LA LUZ DEL INYECCION, PERO NO PASA NADA Y PARA PONER UN EMULADOR CON MANO DE OBRA ME SALE 100 MANGOS Y NO SE PRENDE MAS LA LUZ, MAS QUE NADA POR SI LLEGA A TENER EL DIA DE MAÑANA UN PROBLEMA EL INYECCION Y UNO PIENSE QUE ES SOLO POR LA ZONDA, PERO HOY X HOY ESTA TODO JOYA SIN NINGUN PROBLEMA .MUCHAS GRACIAS A TODOS Y UN ABRAZO ENORME.

mira tendrias q ir mirando de ponerle el emulador porque te puede pasar que en nafta la compu te tire mas porque antes tenia señal de mezcla pobre o tenga comportamientos medio incorrectos, asi q fijate eso que por 100 pesos te podes ahorrar muchos dolores de cabeza.... el q te instalo el equipo un animal no te puede no poner uno de esos nunca le instales otro equipo hay. suerte

perdon por reflotar el tema, pero la cosa es asi....

si el emulador de sensor de oxigeno no esta presente, la ecu tomara como que esta deficiente el sensor, y funcionara con parametros "por default" obvio que va a seguir andando... pero no como corresponde. esa luz esta hecha para prender cuando hay alguna anomalia. si esta prendida por una mala emulacion, cuando haya una anomalia, NO TE VAS A ENTERAR....


Molerpa, molestando un domingo...

TENGO UN PROBLEMA SIMILAR PERO PEOOOOOOOOOOR PORQUE AHORA LA LUZ DE LA INYECCION NO SE APAGA Y ESTA ACELERADO Y NO REGULA BIEN.
LLAME AL MECANICO Y ME DICE QUE PRIMERO LO DEBE SCANEAR $80, PARA DESPUES DECIRME QUE TIENE Y CUANTO ME SALE... PREGUNTO PORQUE SOY MUJER,. ME PUEDE SALIR MUY CARO? QUE PUEDE TENER? ES UN CORSA 98 (5 PTAS) WORLD CUP.- GRACIAS!!!

si se qeda acelerado puede ser el paso a paso, nosè bien cuanto està, pero llevalo a un mecanico q te lo limpie, quizàs asi ya no jode mas, si lo limpia y sigue regulando mal, vas a tener q cambiar el paso a paso, ni idea bien el precio, pero debe andar los 150 pesos.


PD: pone fotos de la maquina y del corsa

contestando por msn... veremos si se arregla....

coincido con molerpa. de esa forma nunca vas a saber si hay un problema de verdad.

yo tenía el mismo problema de la luz de chek. al leer lo erores de la ECU siempre daba mezcla pobre. cambié el emulador de sonda y listo. no prende más y además el auto mejoró mucho en consumo y andar.

según me decían en el taller al acumular tantos errores la ECu, te lleva a un programa de emergencia que hace que el auto ande igual, solo que no en condiciones optimas y te consume más.

saludos

bueno entonces me voy a ver si consigo un emulador de Oxigeno y listo. mmh estos q pusieron el gnc son unos cavernicolas!