TIP - REPARACION DE LLANTAS MUY SENCILLO

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calo
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TIP - REPARACION DE LLANTAS MUY SENCILLO

Mensajepor calo » Jue, 03 Jul 2008, 16:23

Si hay algo que me pone loco es ver una llanta raspada. Eso sucede bastante y la verdad hace que el auto no se vea bien. Y cada vez que veo un rayon me acuerdo de...por que no estacioné mas lejos del cordon! ja!

Aquí se puede ver el raspon en una parte de la llanta

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Para realizar este tip se necesita:

Masilla fina (si es de la que tiene fibra mucho mejor)
Pintura de llantas de nuestro color
Laca brillante
Cinta de empapelar
Papel
Lija fina

Se limpia bien la zona a trabajar

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Se encita toda la zona y se distribuye la masilla uniformemente.

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Despues esperar mas o menos un hora (depende de la masilla) pasaremos a lijar con la lija,suavemente hasta dejar a nivel de la llanta

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Se empapela la zona de la goma para no manchar cuando pintemos

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Despues de pintar, retiramos el excedente de pintura con un trapo (si es necesario con un poquito de thiner, ojo de no excedernos hacerlo muy superficialmente porque podriamos sacar el color original de la llanta)

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Aplicamos la laca y una vez seca pulimos con una pasta fina.

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El resultado final es increible.

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A tener en cuenta:

* Es mucho mas facil si se retira la goma

* Elegir bien el color de la pintura. En el peor de los casos vamos a conseguir una sombra si no es exacta la pintura, eso es mejor que ver el raspon

* Cuando pintemos la zona raspada y nos movamos hacia las zonas con la pintura original...difuminar un poco. Si estamos pintando con aerosol soltar un poco el pico y alejar el aerosol.

* Se pueden usar pinturas en aerosol. La marca en aerosol que mas me gusta es Rust-Oleum


Salu2
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mat_pr
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Mensajepor mat_pr » Vie, 04 Jul 2008, 10:52

lija fina... pero de cuanto ¿? 800, o 600 ¿? saludos..
y la laca en aerosol servira ¿?
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calo
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Mensajepor calo » Vie, 04 Jul 2008, 16:02

Lija de 350 luego de la masilla, y si quieren lijar luego la laca arriba de 1500.

Cuando usen lacas en aerosol recuerden las diferencias entre acrilicas y sinteticas. Usen todo del mismo tipo, si no pueden levantar la pintura que hicieron.

Salu2
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Última edición por calo el Vie, 04 Jul 2008, 16:13, editado 1 vez en total.
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Mensajepor tucky19 » Vie, 04 Jul 2008, 16:06

Pregunta, se puede hacer este proceso en toda la llanta osea repintarla completa? que deberia tener en cuenta para hacerlo?

Saludos.
Lucas
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calo
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Mensajepor calo » Vie, 04 Jul 2008, 18:58

Si se puede hacer en toda la llanta.
Puntos a tener en cuenta:

- Limpieza
- Alisamiento perfecto de la llanta para que cuando pintes no te queden marcas o nada por el estilo.
- Buena pintura

Y mucha prolijidad...nada mas..

Salu2
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Mensajepor jonatansk8 » Vie, 04 Jul 2008, 20:37

pintar con q? pincel ? o pistola de aire? o q?
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mat_pr
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Mensajepor mat_pr » Vie, 04 Jul 2008, 22:12

ojo si pensas pintr toda la llanta.. como t dijo calo, la calidad de la pintura.. !!!!! ni en pedo lo hagas con aerosol.. xq no obstant quedar bien la pintura no tiene la misma resistencia, y la laca en aerosol ni hablar, son muy debiles x lo q se saqltaria por nada y de la nada al tiempo.. saludos...
yo el finde vpoy a probar.. chauuuuuuu :wink:
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Mensajepor calo » Lun, 07 Jul 2008, 16:23

pintar con q? pincel ? o pistola de aire? o q?
Mira, con pincel yo he pintado remiendos en algunas partes, muy prolijamente y no se tiene que notar la pincelada. Es muy artesanal y necesitas mucha practica sobre todo a la hora de alizar.

Lo mejor un aerosol (Rust-Oleum de cabeza) o le das con maquina. Si lo haces con maquina tenes el beneficio de pegarle exacto al color de la llanta.

Salu2
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