1era Parte - Preparativos previos
Materiales:
- Paciencia.
Sierra.
Pegamento de contacto. (La Gotita o Similar).
Tijera.
Soldador.
Estaño.
Pistola encoladora (de barrita)
Lo primero que noté al desarmar las ópticas fue que la lámpara de xenón no tenía el enganche que tiene la halógena.
El portalámpara de la halógena tiene un cierre de 3 patas que engancha perfectamente con la H1.
Me fui hasta Warnes a averiguar si vendían el portalámparas para adaptarlo. Cada uno sale 35 pesos.
Con la sierra corté el portalámparas separando el enganche del conector.
El enganche lo pegué a la lámpara como se ve en la foto
El conector luego de acondicionarlo con la tijera, lo soldé a los cables de alimentación del balasto.
Luego de soldar, utilice la pistola encoladora para terminar el conector de alimentación.
Ópticas con la lámpara colocada y asegurada con el acople original.
Por si no se entendió la explicación les dejo una imagen:
Con esto realizado ya tenemos listo todo para colocar.
Falta encontrar una buena ubicación para los balastos. Yo encontré una muy piola entre el paragolpes y una chapa de la carrocería de
ambos lados. Lo difícil de esa ubicación es que para realizar los agujeros hay que sacar el paragolpes.
Yo por el momento aun no amuré los balastos, únicamente los precinté para ver que tal quedaban.
Las fotos de la luz puede ser engañosa debido a la corrección automática de luz de la camara.
Sin corrección:
Con corrección:
Lo cierto es que a la vista el color de 8000k no se refleja con mi cámara.
Espero pueda servirles de orientación a los que se animen a instalar el xenón.
Saludos.