, por suerte no paso nada grave, exepto que se me pego el chapon al escape y cada vez que lo aceleraba la vibracion producia un ruido insoportable, asi que el sabado, al mediodia subi dos ruedas al cordon y lo levante del otro lado con el criquet mariposa que trae el corsita y me puse a trabajar.Materiales:
Chapon
Tornillo y tuerca de 14
Llave de 14
Pinsa
Martillo (para darle la panza de nuevo al chapon
) 
Como veran el chapon no es el original, averigue para colocarlo me gusto mas este porque cubre mas
Una vez que levantamos el auto lo primero que hice fue colocar los tornillos
Debajo del paragolpes hay dos augeros de facil acceso, el primero es del lado izquierdo.
Luego a la altura de la caja de cambios debajo de las butaca del acompañante hay otro
Y debajo del conductor el ultimo, este es de muy dificil acceso (perdi 2 tornillos) ya que por donde podemos pasar la mano para colocar el tornillo no tenemos espacio.
Para colocarlo utilice un alambre atado al tornillo y lo fui pasando
Asi quedo
Una vez colocados los tornillos presente el chapon, primero atras, lo asegure con las tuercas, luego adelante y por ultimo ajuste todo.
Asi quedo
espero que les sirva.
SLDS
