Cambio de aceite a la caja de velocidades

[reyleon]

Aceite para transmisiones manuales API GL5, 75W 80 que sea 100% sintético.
No tengo idea de las marcas disponibles en Mexico.

Saludos... Gabriel...

[rueh87]

Bueno amigos, les comento lo siguiente: el carro yo lo acabo de adquirir, tengo de mucho un mes con dicho carro, el carro ya cuenta con 120mil kilometros, la persona que me lo vendio, junto con la factura y papeles del carro me dio un par de notas y facturas de los servicios que se le habian hecho antes, la mayoria de ellos en la agencia y justo hace unos momentos revisando esas notas me di cuenta que en el servicio de los 100mil kilometros le hicieron un cambio de aceite a la transmision, y el aceite que le pusieron fue justamente el mismo que me vendieron el dia de hoy. y me di cuenta de ello por que en la factura de servicio anotan el precio y numero de cada refaccion o accesorio que se usó, y dice ahi que se le hiso un cambio de aceite a la transmision y que usaron el siguiente: Aceite para Transmision Automatica tipo III, numero de parte 93436060.

Así que como ven??? entonces el aceite será compatible o que onda??? digo por que si en los 100mil kilometros los tecnicos de servicio le pusieron de ese aceite, y hoy me lo venden y me dicen que no hay problema...

[reyleon]

El aceite para transmisiones automáticas no debe usarse en cajas manuales bajo ningún concepto.

Hoy anduve por el lubricentro de Alvarez Thomas entre Tronador y Plaza (justo en la curva) y tenía tres tipos de aceite 100% sintético para cajas de velocidad, con precios desde $ 125 hasta $ 149. No digan que no se consigue...

Saludos... Gabriel...

[mato8000]

Gabriel, hice esto hace ya algunos días pero me olvidé de comentarte.

El otro día revisando, veo que un tornillo del carter comió la rosca, es decir, por más que lo giro no tengo manera de ajustarlo, lo puedo estar ajustando infinitamente.

Qué harías vos?, pensé en mandarle una arandela de cobre....


Saludos!.

[reyleon]

Qué harías vos?.

En la medida en que no pierda, o que transpire muy poco, no haría absolutamente nada.

Si pierde bastante, sacaría el bulón y compraría uno igual nuevo, y me fijaría si el problema era la rosca del bulón o del carter. Si el problema es la rosca del carter, llevaría el bulón nuevo de muestra a una ferrertería industrial, explicaría el problema y que me vendan el macho y el bulón que corresponde para hacer la rosca nueva.

Saludos... Gabriel...

[mato8000]

Lo voy a hacer de vuelta a este laburo, porque no me gusta como me quedó la primera vez...

Me transpira bastante, asi que voy a comprar la junta otra vez pero esta vez le voy a mandar sellador de alta temperatura...

Le puse aceite semi-sintetico, asi que voy a buscar el sintetico...


Gracias grabriel!

[nacho palacios]

Excelente el topic , segui todos los pasos y me fue de diez! Agregaria solo como detalle que hay que estar atento a las roscas una vez sacados los bulones limpiar cuidadosa y religiosamente cada una de las 10 roscas recuerden trabajamos con aluminio y un error a esa altura se paga caro!.
Les comento que utilice el MOtul Gear 300 sintetico la verdad quedo una cedita la caja! y para aquellos que dicen que el aceite de caja no sufre desgaste sepan que se equivocan groseramente pero va a gusto de cada conductor como mantiene su vehiculo , gracias al Reyleon y a todos los que aportan positivamente a nuestro foro! aqui una foto de mi CORSARIO =D

[nacho palacios]

hechale el motul gear 300 no te vas a arrepentir!

[raulb24]

Una Pregunta puedo utilizar un silicon formador de juntas para el carter en lugar de instalar o fabricar una junta nueva

[mato8000]

No te lo recomiendo. De fábrica viene con una junta y nada más. Además la junta no es para nada cara, 12 pesos el juego.

Lo que si, a mi me quedó transpirando un poco, así que más adelante, además de la junta, le voy a poner un poquito de sellador.

Saludos!

[raulb24]

Gracias mato8000,
hice la pregunta porque en mi caso ya no se encuentran partes para corsa en mi pais y tengo que importarlas asi que me salen un poco costosa y la junta del cárter me sale en 27 dolares mucho dinero por una junta, por lo que tendría que pedir varias piezas para que valiera la pena importarlas

[mato8000]

Ahh, no había visto que vivías en honduras... No, si te sale ese dinero no te conviene.
Fijate que más arriba, ReyLeon se la fabricó el mismo..., Vas a alguna ferreteria o similar, y pedís "papel para juntas". Lo recortás con la forma del carter de la caja, le hacés los agujeros y listo.



Saludos

[raulb24]

si esa es la solucion mas economica que tengo, gracias

[raulb24]

puedo usar aceite sintetico 75w 80 en la tranmision manual de mi corsita es año 1999, todavia tiene el aceite original de fabrica y es de color rojo

[raulb24]

estaba leyendo el manual y dice aceite 80 RTL

[mato8000]

Si podés. 75w 80 100% sintetico.

[raulb24]

Aceite sae 80 RTL para engraneje helicoidal coloracion roja, es lo que dice el manual, pero no se si puedo sustituirlo por un 75w 80 sintetico o tengo que usar el mismo aceite, alguien sabe

[raulb24]

gracias mato, voy a usar aceite motul 100% sintetico

[reyleon]

gracias mato, voy a usar aceite motul 100% sintetico

Satisfacción garantizada hasta que choque China con Africa...

Saludos... Gabriel...

[raulb24]

jejeje gracias Gabriel