Retirar la tapa de inspección.
Remover el portalamparas destrabando las pestañas que se encuentran señaladas con círculos verdes. Luego quitar los cuatro tornillos señalados con círculos rojos. Luego para colocar el faro nuevo primero atornillarlo y después poner el portalamparas, trabando primero la pestaña que esta del lado mas externo y después las que estan del lado mas interno. El calce del portalamparas en el faro Fitam no es perfecto, pero traba mas que bién y no se mueve.
Así nos queda el faro con el portalamparas removido.
Estos son el faro nuevo y viejo, respectivamente.
El faro nuevo no trae burlete, en vez de eso viene con una goma eva que es muy gruesa para ponerla porque hace que el faro quede muy separado de la carrocería. Lo que hice fue sacarle el burlete al faro viejo, lavarlo bien y pegarlo con abundante fastix.
Aquí se ve el faro nuevo sin la goma eva.
Faro colocado. Quedooo mas lindo que nunca, diría Jorge Hané.
Saludos.
