Posteo esto que me pasó algún tiempo atrás, por si alguno le pasa lo mismo, sepa donde buscar.
El problema era que si andaba con el desempañaluneta encendido (en realidad con la perilla en posición de encendido, porque no funcionaba), y trataba de apagar el motor del corsa, éste quedaba encendido (el motor); y al apagar el desempañaluneta, recién ahí se apagaba el motor. Para hacerlo corto, el problema estaba en los cables que van al desempañador y lavaluneta en la luneta, específicamente en el tramo que está dentro de un flexible de goma, por donde pasan desde la carrocería a la luneta. Levanté el flexible y ví unos cables que por el movimiento, estaban cortados. Se solucionó con soldar nuevamente los cables y protegerlos con un termocontraible. Eléctricamente, no se bien que es lo que pasaba, pero supongo que tomaba masa a través de alguno de esos cables pelados, y por algún lado, continuaba alimentándose el circuito del encendido.
Ah, y de paso, el desempañador anda de nuevo!!!
Saludos!