primero un buen cable , yo le puse uno de 10mm con dos terminales soldados y con termocontraible
el primer extremo va en el polo NEGATIVO de la bateria
el otro extremo va en la ecu ( torx T-30 )
ahora tenemos listo el tema de la masa de la ECU, en mi caso con mi auto el problema insistia y aveces me ponia como loco... entonces pase a probar el funcionamiento del TPS
esto lo lore con un tester probando resistencia, que en mi caso mostro que andaba bien, porq no pegaba saltos bruscos.
tienen 3 pins en el TPS con el tester lo miden tomando uno del medio y uno lateral
despues lo que hacemos es simple, pelamos el cable marron ( EN MI CASO ) porq el color puede variar, asegurense que sea el negativo, y a ese cable le ponen un negativo directo desde la bateria y listo
Problema de tironeo por fata de masa RESUELTO
