Recuerdo que en la Coupe Chevy que tuve, al encender las luces interiores, también se conectaban dos lamparas que estaban ubicadas debajo del torpedo justo encima de la perilla para abrir las entrdadas de aire inferiores. Iluminaban la zona donde uno coloca los pies.
Además se encendían dos faros blancos y rojos que estaban situados en la parte trasera del interior de la puerta. Aquí encontre una foto.
Además en la Toyota Four Runner que tuve, había una luz que iluminaba la llave de contacto.
Para esta tarea utilicé lamparas de leds tipo T10.
Para la instalación de la luz en el volante, retiré la parte inferior de la carcaza. Sale facilmente sacando tres tornillos que están en la parte inferior.
Dentro de la carcaza hay lugar de sobra para hacer la instalación. Yo soldé los contactos de la lámpara a un cable bipolar, y luego hice un orificio con una mecha de 8 mm y pegué la lámpara a la carcaza con cianoacrilato (La gotita o cualquiera similar).
Así me quedó.
Y en los paneles laterales hice lo mismo. Del lado del acompañante pasé los cables acompañando el mazo que va por debajo del torpedo o tablero.
Del lado del conductor hay que colocarla delante de la palanca de apertura del capot.
Hay que recordar que los leds tiene polaridad al conectarlos o no encienden.
Anteriormente le había colocado el desvanecedor de luces interiores, por lo que cuando subo al auto, al cerrar la puerta todas las luces permanecen encendidas durante 5 segundos y luego se van desvanecienco de a poco.
