luz de marcha atras

[RICARDO 50]

estimados viendo toda la informacion sacando parte de uno y parte de otro logre solucionar el problema que no me prendia la luz de marcha atras.
les cuento para todos los que tengan este problema en nuestro corsa.
1) controlar el fusible
2) ver las lamparas (si las dos no prenden es una señal que no son las lamparas)
3)desconectar en el motor el interuptor(ES METALICO) de la luz se encuentra mirando el motor de frente sobre la mano derecha debajo de la palanca del embreague sobre la caja de cambios el conector es de color celeste(DE PLASTICO) y tiene una traba sobre el costado izquierdo para desenchufar sale facil no tironear IMPORTANTE : HACER UN PUENTE EN EL CONECTOR CON UN CABLE FINITO, PONER EN CONTACTO CON LA LLAVE SIN PONER EL CAMBIO SI PRENDE LA CONEXION ESTA BIEN,LIMPIAR EL CONECTOR Y LOS CONTACTOS DEL INTERUPTOR ES UN ENCHUFE MACHO Y HEMBRA CON WD40 VOLVER A CONECTAR SI FUNCIONA OK, LA TIERRA ES UN AISLANTE QUE AISLA EL CONTACTO DEL CONECTOR CON EL INTERUPTOR ESTO ME PASO A MI Y FUNCIONO BARBARO.
4) si despues de hacer el punto 3 no funciona la luz compra un interuptot nuevo para cambiarlo, lo sacas con una llave fija sin hacer mucha fuerza sale facil y volves a conectar.

AL QUE LE PASE MUCHA SUERTE SEGUI ESTOS PASOS Y LOS LOS DE OTROS AMIGOS DEL CORSA Y NO TE VA A FALTAR NADA DE INFORMACION.

[jose gabriel]

hola me llamo gabriel yo tengo el mismo problema pero no es el vulvo ni los focos ni fusible probe todo y nada que puede llegar a ser? desde ya muchas gracias.

[DanielRC]

Estimado José Gabriel, lo primero es presentarte como dice el reglamento y comentar que auto es modelo, etc, ect..., porque al tun tun no podemos decir cual puede ser tu problema por otra parte los autos no son todas iguales.
Bienvenido al club.

[quemacoco]

Amigos!! Soy Matias de Mendoza y tengo un classic modelo 2010 y gracias a ustedes pude solucionar mi problema! Muchas gracias!!!

[marianomariano]

estimados viendo toda la informacion sacando parte de uno y parte de otro logre solucionar el problema que no me prendia la luz de marcha atras.
les cuento para todos los que tengan este problema en nuestro corsa.
1) controlar el fusible
2) ver las lamparas (si las dos no prenden es una señal que no son las lamparas)
3)desconectar en el motor el interuptor(ES METALICO) de la luz se encuentra mirando el motor de frente sobre la mano derecha debajo de la palanca del embreague sobre la caja de cambios el conector es de color celeste(DE PLASTICO) y tiene una traba sobre el costado izquierdo para desenchufar sale facil no tironear IMPORTANTE : HACER UN PUENTE EN EL CONECTOR CON UN CABLE FINITO, PONER EN CONTACTO CON LA LLAVE SIN PONER EL CAMBIO SI PRENDE LA CONEXION ESTA BIEN,LIMPIAR EL CONECTOR Y LOS CONTACTOS DEL INTERUPTOR ES UN ENCHUFE MACHO Y HEMBRA CON WD40 VOLVER A CONECTAR SI FUNCIONA OK, LA TIERRA ES UN AISLANTE QUE AISLA EL CONTACTO DEL CONECTOR CON EL INTERUPTOR ESTO ME PASO A MI Y FUNCIONO BARBARO.
4) si despues de hacer el punto 3 no funciona la luz compra un interuptot nuevo para cambiarlo, lo sacas con una llave fija sin hacer mucha fuerza sale facil y volves a conectar.

AL QUE LE PASE MUCHA SUERTE SEGUI ESTOS PASOS Y LOS LOS DE OTROS AMIGOS DEL CORSA Y NO TE VA A FALTAR NADA DE INFORMACION.

Ricardo, hice el puente y no se prende nada, por donde sigo? parece q no le esta llegando corriente, gracias

[rauld1968]

Si las lamparitas están bien, el problema es el cableado. Ojo que a veces está ajado el cable en los conectores que van al bulbo de la caja, vos los ves y parecen estar bien, pero no hacen contacto, a veces sólo los sostiene el plástico del cable. A veces también los conectores están tan sucios o "sulfatados" que hacés el puente y en realidad, con la costra que tiene, no estás puenteando nada.
Saludos.

[marianomariano]

Me parece q no Raul, yo los veo bien a los cables y bien sujetos al conector, Pregunta y si corto los cables antaes de llegar al conector tendrian q prender las luces? De ultima depues le pongo otro conector .... o no?

[rauld1968]

No hace falta que lo cortes, si tenés un tester, ponelo en continuidad y poné una punta en el conector y la otra, pinchando el cable con un alfiler o aguja, medís si está cortado o no. O pinchá ambos cables con el alfiler para puentearlos y ver si prende.
Saludos.

[marianomariano]

ok, listo, ahora me pongo a echar mocoooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[marianomariano]

No hay caso, no llega corriente al sensor y el cable no se cortado en esa zona, debe estar cortado mas adentro pero es impoible ver donde, estoy pensando sacar un positivo de otro lugar y mandarselo, pero de donde lo saco?????? como lo conecto?????? GRACIAS