Problema en Sensores Corsa Evolution "Ayuda Por Favor"

[tocopillalost]

Amigos primero les comento mi vehiculo estaba impecable,el ultimo cambio que realice fue la bomba de agua,lo saque del taller y estuvo impeque,pero en carretera despues de acelerar a 80 k/h me sonaba un sonido abajo...me di cuenta que tenia el flexible del escape o catalizador poco mas abajo de del multible,este flexible lo cambie por precaucion porque saque la bandeja de abajo y no sono mas pero por precaucion lo cambie......ACA COMENSO MI PROBLEMA:Resulta que primero se desconecto la bateria,luego el soldador galleteo para sacar el flexible viejo y dejo abierto libre el flexible y no alcanzo a soldarlo quedo asi....luego conecte la bateria y al primer contacto arranque y de inmediato me salio CHECK-IN
Y de hay comenzo mi dilema,primero sentia el vehiculo como descontrolado se aceleraba y desaceleraba cuando paraba,por lo cual me consumia muChisimo combustible,luego el ventilador quedo como directo,es decir doy contacto con motor frio y se enciende de inmediato a full,luego saco el contacto y sigue corriendo y para a los minutos despues,posteriormente escanee el vehiculo y medio los siguientes errores:
P0115 : SENSOR TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR - CIRCUITO DEFECTUOSO
P1481-4 :CIRUITO DEL VELOCIDAD DEL VENTILADOR DEFECTUOSO
P1482-4 SENSOR DE TEMPERATURA DEL CATALIZADOR - COMO CIRCUITO DE BAJA

SEGUN AVERIGUE DABAN RELACION A : SENSOR TEMPERATURA DE VENTILADOR,SENSOR DE OXIGENO Y SWICH DE ELECTROVENTILADOR SERIAN LOS MALOS...NO SE SI SERAN ESOS,LO QUE SI COMPRE EL SENSOR DE OXIGENO HOY CAMBIARE EL DE TEMPERATURA Y FALTARIA DEL VENTILADOR.

Pero realmente se me abran quemados estos sensores solo por galletear y pegar unos pinchazos de soldadura en el flexible ,la verdad no me cuadra o sera que quedaron errores en la ECU al no respetar los 3 contactos para recien hacer el arranque del vehiculo???

Favor Amigos Espero Su respuesta...aa y se me olvidaba el PANEL TAMPOCO ME MARCA LA TEMPERATURA EN EL PANEL LA AGUJA ESTA INTACTA, DESDE ESE MISMO MOMENTO TAMBIEN QUE ARRANQUE EL VEHICULO.ACTUALMENTE SOLDE EL FLEXIBLE Y CAMBIE EL SENSOR DE OXIGENO ME FALTARIAN EL SENSOR DE TEMPERATURA AYER SAQUE EL TERMINAL QUE CONECTA AL SENSOR Y TENIA UN CABLE CAFE CORTADO A LA PAPA..NO SE SI INFLUIRA...LO PUENTIARE Y PROBARE CON EL MISMO SENSOR,PERO EL TEMA DEL VENTILADOR AUN SIGUE LOCO,,,SERA EL RALANTI del electro ventilador????..O SOLO TENDRE QUE DESCONECTAR LA BATERIA LUEGO CONECTAR DAR LOS 3 CONTACTOS PARA RESETEAR LA ECU PARA SACAR LOS ERRORES AL VEHICULO O NO ES VALIDO ESTO???BUENO ESPERO SU GRAN AYUDA...SALUDOS Y GRACIAS

MI VEHICULO CHEVROLET CORSA EVOLUTION 2003

[pana]

La ECU arranca en emergencia por eso quedan los electros encendidos desde el contacto.
Debes tener desconectados los sensores que mencionas.

Tenes que revisar los cableados, deja de comprar repuestos! asegurate que realmente fallen las cosas antes de cambiarlas.

[tocopillalost]

muchas gracias PANA ,excelente ayuda..les comento que tal..ok..saludos