el faro derecho no me funciona...ayuda

[corsitaclub]

hola soy nuevo en el foro y me ha sucedido q el corsita (classic 2009 1.4) se me quemo el faro derecho y le cambie la lámpara y nada.,revise los fusibles y todo bien, mire el cableado y aparenta estar bie, rote las lámparas y nada aun asi sigue sin funcionar el derecho,,,me podrán ayudar...en alta funciona bien y la de posición también funciona...

[rauld1968]

Si tenés un tester, medí si le llegan los 12v al portalámparas. Empezá por ahí y vemos.
Saludos.

[corsitaclub]

Si tenés un tester, medí si le llegan los 12v al portalámparas. Empezá por ahí y vemos.
Saludos.

gracias chamigo, no tengo tester, podre hacer algo aparte de eso???o mejor consigo alguno...

[rauld1968]

Pasa que cuando no tenés un tester, se suele usar una lamparita con dos cables soldados, uno al cuerpo de la lámpara y el otro al polo o culote. Pero es medio bobo hacerlo en este caso, me explico? Aunque te puede servir, siempre que tengas un soldador para soldar los cables a la lámpara. Si el fusible y la lamparita que usaste están buenos, yo me juego por un mal contacto en el portalámparas, fijate si le ves algo raro.
Saludos.

[corsitaclub]

Pasa que cuando no tenés un tester, se suele usar una lamparita con dos cables soldados, uno al cuerpo de la lámpara y el otro al polo o culote. Pero es medio bobo hacerlo en este caso, me explico? Aunque te puede servir, siempre que tengas un soldador para soldar los cables a la lámpara. Si el fusible y la lamparita que usaste están buenos, yo me juego por un mal contacto en el portalámparas, fijate si le ves algo raro.
Saludos.

el fusible esta bueno aun asi lo cambie,, la lámpara es nueva me funciona bien del lado izq cuando lo pongo en el derecho nada. en alta funciona el problema es la baja que no anda...los antiniebla funcionan bien...

[myrddraaluy]

Comprate un tester y leé el post de molerpa sobre cómo usarlo. Realmente no sale nada caro, para esto no necesitás más que el más barato que encuentres, si te dan fiebre las ferreterías o casas de herramientas/electricidad, lo comprás en el súper la próxima vez que vallas a comprar vituallas. Un tester, sabiando al menos su uso más elemental, es una herramienta como el martillo, un par de destornilladores, una pinza o una llave francesa. No sólo te va a servir para el auto, también para la casa, los juguetes de tus hijos y todo por donde pase corriente, sea de batería o de distribución!!!!

En estos casos no hay otra que, como dice Raúl, salir a investigar en qué punto en específico se te corta el circuito eléctrico: puede ser en el propio portalámparas, en los terminales del farol, en el cable que le llega a la óptica, en la fusiblera, en la llave de contacto... sin una herramienta como un tester (o caso de emergencia la vieja lamparita), vas a estar a ciegas.

A perderle el miedo al TESTER!!!!! Jaja. Suerte!