Fallas eléctricas varias.

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Konig
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Fallas eléctricas varias.

Mensajepor Konig » Mar, 05 Nov 2013, 00:56

Hola, buenas noches. Mi nombre es Bruno y soy de Santa Fe. Hace poco compré una Corsa Pick up 1.7 mod. 98 y tiene algunos dramas con el instrumental.

Primero, el medidor de combustible marca mal, me marca tanque lleno o medio tanque tenga lo que tenga de combustible.

Segundo, el velocímetro y el cuenta kilómetros no marcan. Por ahí hay veces que la aguja del velocímetro se mueve "loca" y vuelve a 0. El otro día estaba parado en un semáforo y se movió la aguja :shock:, la verdad no sé si es falla de tripa, o eso lleva fusible o qué..

Tercero, no tiene antena la radio, por ende sintoniza mal las frecuencias. Tengo que comprar una y colocarla, pero no sé dónde se enchufa detrás del estereo, es el original nomás, ese que viene a cassatte.. ya sé, soy un primitivo, pero por el momento voy a usar ese hasta que le ponga la alarma.

Cuarto, la puerta del lado del conductor traba bien pero queda con un pequeño juego como si no hubiera cerrado correctamente, pero en realidad si cerró.. cuando voy andando hace el típico ruido de puerta mal cerrada, pero no lo está. No sé si eso dentro tiene algún tope y está gastado y por eso tiene juego.

Bueno, esos son los problemas eléctricos que encontré. La verdad es la primera vez que tengo un chevrolet y no sé donde está el flotante para revisarlo, la tripa, fusibles específicos etc etc etc..

Desde ya, les agradezco lo que puedan aportar a este ignorante.

Konig
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Re: Fallas eléctricas varias.

Mensajepor Konig » Vie, 29 Nov 2013, 23:12

Algún alma caritativa que me dé una mano con esto?

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Fede Pedrotti
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Re: Fallas eléctricas varias.

Mensajepor Fede Pedrotti » Sab, 30 Nov 2013, 00:42

Si estás seguro que la puerta cierra, podés tratar de regular la traba de la cerradura un poco más para adentro (la chapa con un especie de gancho que está sobre el marco, en la carrocería)
Con respecto a los otros 2, no conozco como es el motor diesel, no te puedo decir con total seguridad. Si el velocímetro es con tripa, puede que ésta esté cortada; pero si es con sensor de velocidad, hay que revisar el sensor y luego el tablero. Con respecto al indicador de combustible, tendrías que desarmar el flotante y ver en que condiciones está, supongo que está en el tanque.
Igual para mi sorpresa estoy viendo en el buscador que hay bastante información del diesel, fijate que vas a encontrar bastante.
Saludos
"Hay una fuerza motriz más poderosa que el vapor, la electricidad y la energía atómica: la voluntad."


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