Hola como estan todos, soy nuevo aca, resulta que me compre un corsa 97 sli mpfi y estoy teniendo problemas con la bocina.
Cuando el auto esta apagado funciona correctamente, pero cuando pongo la llave, o en contacto o enciendo el coche, toco la bocina y ya no anda!!
El tema esta con la masa porq conecto la misma con un cable y ago masa con la puerta y funciona correctamente.
Lo leve al electricista para q le eche un vistaso y me dijo que el propio volante no esta haciendo buena masa.
Una solucion????????

la primer cosa q te voy a decir es q es Bocina no Vocina
la segunda, sacale la tapa q tiene el logo en el bolante y fijate si no tenes algun cable mal ahy, raro lo q comentas

Perdon por lo de bocina!!!
lo revise todo y no encuentro la solucion. El problema esta en la masa y no ce q acer, tampoco puedo tirar un cable porq se enrrollaria en el mismo.

a mi me paso lo mismo, ni me calente. hace 1 y medio que no tengo bocina.
no es muy constructivooo, perooo que se yo.

Sin querer desvirtuar el tema, yo el bardo q tengo con la bocina es q cuando el volante esta derecho la bocina no suena ahora si le doy medio giro al volante la bocina suena cosa e loco, Pero lo tuyo es problema d masa amigo, sacá el loco d goma del volante y estudialo ahi, pq d esa no escapa

Sin querer desvirtuar el tema, yo el bardo q tengo con la bocina es q cuando el volante esta derecho la bocina no suena ahora si le doy medio giro al volante la bocina suena cosa e loco, Pero lo tuyo es problema d masa amigo, sacá el loco d goma del volante y estudialo ahi, pq d esa no escapa

Hola, se te debe desenhufar el cable cuando giras el volante proba de poner un cable mas largo o apretar bien la terminal de enchufe.

Creo que los corsas traen una arandela de bronce para hacer masa a la bocina, deberian sacar el volante y ver que encuentran flojo o desgastado.

Saludos!

Leandro

... caballeros, me sirve la data y voy a mirar tambien yo por que mi nave empezó a sonar afonico a veces por lo que suporongo que puede ser algo de mala maza tambien no? ... gracias!!

me pasa exactamente lo mismo con mi corsa gl 98 mpfi!! no se que hacer!! si lo arreglo te paso la data!!!

A mi me pasa lo mismo en mi corsa wind 2000, la bocina funca cuando quiere...

gente... les comento la posible solución... generalmente los contactos son: el centro del volante la masa y un contacto circular donde apoya el volante.... es decir... si sacan el volante van a ver en el volante una "patilla" de cobre, la cual apoya en el aro que queda fijo en la columna de direccion.. esperoq ue se entienda... sino busco alguna foto...

saludos.
D.

Yo tengo el mismo problema y aparentemente apareció después que llevé a alinear el corsa. Probé la bocina sin el volante, haciendo contacto entre la tuerca que sujeta la columna de dirección y el aro de bronce. La bocina solo anda si no está la llave en contacto. Lo único que me queda por ver es si no tengo algún problema de masa en la columna de dirección.
Cualquiera que lo pueda resolver, por favor avise.
Saludos.

la primer cosa q te voy a decir es q es Bocina no Vocina
la segunda, sacale la tapa q tiene el logo en el bolante y fijate si no tenes algun cable mal ahy, raro lo q comentas

perdon por desvirtuar un poquito, pero es VOLANTE y no BOLANTE!!!

con mi bocina tambien tengo un problemita, tengo que presionar el volante para luego tocar la bocina sino no funciona.

me pasa exactamente lo mismo con mi corsa gl 98 mpfi!! no se que hacer!! si lo arreglo te paso la data!!!

Sencillo, retira el volante con cuidado, y sobre la columna se encuentra un anillo de chapa de bronce, que hace las veces de contacto en conjunto con un carbon (tipo alternador redondo) que esta en el volante, limpia todo con algun producto como WD40 o penetrit 10 funciones,y ahi funciona siempre.

En mi nuevo corsa II CD hace 3 dias dejo de funcionar la bocina, y cuando aprieto los botones se escucha de abajo del torpedo como un "ruido" a relay. El fusible esta O.K y seguro lo llevare a la garantia. Pero si lo arreglo yo mejor, alguien sabe que onda?

A mi también me dejó de funcionar la bocina.


Leyendo sus indicaciones ví que el tema viene del volante, apenas saqué la tapa sonó, así que es una cuestión de contactos de los cables.

Gracias!

tengo el mismo problema , es un corsa 98 classic mpfi, segun el LADRON del mecanico tengo k cambiar la parte centrar el volante, me dijo q se divide en 3
1) manijita de luz alta y giro
2) parte central donde va la bocina
3) manija de limpiavidrios

La parte centrar me dijo k sale 780$

Estoy seguro que me esta robando como el mejor, pero que alternativa se peude tener?? el aro famoso de bronce se puede conseguir en algun lado???

a mi me paso lo mismo, ni me calente. hace 1 y medio que no tengo bocina.
no es muy constructivooo, perooo que se yo.

[Textcolor=]Genial, cuando pinches una goma, anda con tres, y chau.... [/Textcolor]

me pasa exactamente lo mismo con mi corsa gl 98 mpfi!! no se que hacer!! si lo arreglo te paso la data!!!

Sencillo, retira el volante con cuidado, y sobre la columna se encuentra un anillo de chapa de bronce, que hace las veces de contacto en conjunto con un carbon (tipo alternador redondo) que esta en el volante, limpia todo con algun producto como WD40 o penetrit 10 funciones,y ahi funciona siempre.

[Textcolor=]Pero, si es eso, porque funciona SIN CONTACTO y en contaco No funciona?[/Textcolor]

tengo el mismo problema , es un corsa 98 classic mpfi, segun el LADRON del mecanico tengo k cambiar la parte centrar el volante, me dijo q se divide en 3
1) manijita de luz alta y giro
2) parte central donde va la bocina
3) manija de limpiavidrios

La parte centrar me dijo k sale 780$

Estoy seguro que me esta robando como el mejor, pero que alternativa se peude tener?? el aro famoso de bronce se puede conseguir en algun lado???

[Textcolor=]Cambiá de Mecanico, nene, vos lo dijiste, te roba y no sabe de qué habla!!!![/Textcolor]

me pasa exactamente lo mismo con mi corsa gl 98 mpfi!! no se que hacer!! si lo arreglo te paso la data!!!

Sencillo, retira el volante con cuidado, y sobre la columna se encuentra un anillo de chapa de bronce, que hace las veces de contacto en conjunto con un carbon (tipo alternador redondo) que esta en el volante, limpia todo con algun producto como WD40 o penetrit 10 funciones,y ahi funciona siempre.

[Textcolor=]..[/Textcolor]