Hola, tengo un Corsa Classic 2000 1.6 3puertas con AA/DH. El tema con el TID es que primero (lo hace siempre) sólo se ilumina y muestra la info cuando el selector de luces de posición / bajas está en OFF. Cuando pongo posición o bajas, se apaga el display completamente. Me dijeron que el problema puede estar en la electrónica (atenuador) cuando se encienden las luces de tablero ¿puede ser? Ultimamente, además en temperatura sale bajo cero, o 2 guiones, a veces muestra valores OK.

Otro tema, ¿es posible que este modelo no venga con el testigo en tablero que me indica cuando está todo ok para darle arranque? Cuando está en contacto, tenía entendido que despues de unos segundos se apaga ese testigo, pero como lo compré usado, no sé si era algo estándar o nó para ese modelo. Cuando pongo contacto, se enciende luz de batería, y un Icono amarillo (supongo que es el de Inyección ) pero únicamente se apagan todos cuando doy arranque.

Los diagnósticos con el escaner de General Motors de la concesionaria, no arroja ningúnn tipo de falla, ni de sonda lambda ni inyección.

Si alguien me puede ayudar con estos temas, muchas gracias.

Saludos a todos los corseros desde Puerto Madryn

A mi me paso lo mismo con el tid, hacia eso y ademas no me funcionaba la luz alta y era que la selectora de luces estaba jodida, la cambie y solucionado el problema.

jh

Hola, tengo un Corsa Classic 2000 1.6 3puertas con AA/DH. El tema con el TID es que primero (lo hace siempre) sólo se ilumina y muestra la info cuando el selector de luces de posición / bajas está en OFF. Cuando pongo posición o bajas, se apaga el display completamente. Me dijeron que el problema puede estar en la electrónica (atenuador) cuando se encienden las luces de tablero ¿puede ser? Ultimamente, además en temperatura sale bajo cero, o 2 guiones, a veces muestra valores OK.

Otro tema, ¿es posible que este modelo no venga con el testigo en tablero que me indica cuando está todo ok para darle arranque? Cuando está en contacto, tenía entendido que despues de unos segundos se apaga ese testigo, pero como lo compré usado, no sé si era algo estándar o nó para ese modelo. Cuando pongo contacto, se enciende luz de batería, y un Icono amarillo (supongo que es el de Inyección ) pero únicamente se apagan todos cuando doy arranque.

Los diagnósticos con el escaner de General Motors de la concesionaria, no arroja ningúnn tipo de falla, ni de sonda lambda ni inyección.

Si alguien me puede ayudar con estos temas, muchas gracias.

Saludos a todos los corseros desde Puerto Madryn

Gente; tengo problemas con las luces del tablero y con las del reloj,que puede ser?

holan tengo un corsa el caso es que desarme el tablero donde de se encuentra el display para limpiaren las ventilas del aire y despues quite las tapas del volante y cual fue mi sorpresa que cuando lo prendi el radio si prendio pero el display no que le habra pasado urge respuesta