Estimados yorugua y ezequielataun. Gracias por vuestro tiempo y gentil preocupación. Les comento que esta mañana lo solucioné por 50 pesos en una casa de electrónica. Me lo repararon en 20 minutos y quedó impecable, ni siquiera se habia desprogramado! Ahora me queda ver como hacer para que al cerrar me active también la alarma x28 que el antiguo dueño le agregó, según el lo hizo porque el control remoto (el que arreglé esta mañana) no tenía arreglo dugún el concesionario y el nuevo se lo habían presupuestado en 1800$!!!!!!!!
El fín, la verdád quedó como nuevo por 50 mangos y np pienso ni comentarle a su antiguo dueño porque es amigo mio y se vá a amargar al pedo porque es un seños mayor y me comentaba que dió mil vueltas por concesionarios de la zona y nadie se lo solucionó.
Por lo demás les comento que esta mañana aproveché a cambiar las lamparas del TID (cosa que aprendí facilmente de un tutorial de este club) ahora me queda cambiar las del sector de las teclas del aire acondicionado, pero no encuentro los tornillos que hay que sacar (alguien sabe?). También cambié una luz de posición quemada y ya que estaba laborioso saqué el sensor paso a paso (valvula ralentí) y le pegué una limpiada... Estaba asqueroso de ollín, también limpié el alojamiento de la valvula que estaba muy sucio, quedó todo impecable. Me queda hacer el cambio de aceite. la verdad me dá fiaca porque seguramente voy a tener que sacar el cubrecarter y me va a dar laburo de mas,,, por cierto,,, el tapon del carter es tipo bulón, allen o torx? que medida? (corsa 2 1.8 gls 2005). abrazo.
Ahhh me olvidaba,,, una cosa más... no puedo revisar el nivel de aceite de la dirección porque la tapa está clavadísima y ya me reventé las manos intentando... la golpié un poquito con un martillo pero tampoco mueve y no quieo romperla... Como la saco?????????? porque me preocupa un pequeño silvido que le escucho a la dirección cuando estaciono... es apenas... peeeero....