Hola, Tengo un corsa 1.4 2009 con 30.000 km. Aproximadamente a los 29.000 km me prendio la luz de inyeccion. Hacia 3 dias habia hecho el cambio de aceite y me dijeron que podrian haber tocado la sonda y q por eso habia prendido. El coche no fallaba, pero ante la duda lo lleve a un concesionario Chevrolet a q lo escaneen y me dijeron q la computadora no habia registrado ningun error, me borraron la luz y me dijeron q si volvia a prender era porq estaba fallando en algun momento especifico y luego dejaba de fallar. La semana pasada (unos mil km despues de este problema) encendio la luz otra vez. El coche sigue sin fallar. Esta semana lo iba a llevar otra vez a q lo revisen, pero ayer se apago sola... El tema es q la semana q viene me voy de vacaciones con el auto al sur... lo voy a caminar bastante y tengo miedo de quedarme tirado en el medio de la nada. El coche no falla ni fallo nunca. Puede ser q se apague sola la luz??? se habra quemado la luz?? Es necesario que lo lleve??.

Si vas a hacer un viaje tan largo, yo no me iría hasta saber xq se prende... puede no ser nada, como puede que a mitad de camino te arrepientas de no haber roto lo suficiente para que te lo solucionen.

Un abrazo

El coche no falla ni fallo nunca. Puede ser q se apague sola la luz??? se habra quemado la luz?? Es necesario que lo lleve??.

El manual del usuario dice que deberá considerarse normal que el testigo de "check engine" encienda por breves períodos, sin que deba interpretarse esto como una falla.
Dejá de gastar guita tratando de reparar lo que anda bien.
Ahora que está por cumplir 30.000 kms, agarrá el manual del usuari, sección "mantenimiento preventivo" y fijate los cambiso de piezas y verificaciones que requiere a los 30.000 kms y cumplilos a rajatabla. Eso redundará en un desempeño libre de problemas.
Saludos... Gabriel...