Buenas!!
Aca te mando el post del desarme del tablero con fotos incluidas, está desde como desarmar la guantera, hasta la consola central y el tablero:
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 54&t=28223
No hace falta desarmar las perillas para cambiar los focos. Los mismos están en una especie de "tridente" que hay puesto en la parte de atrás de la consola.
Te dejo este post para que veas una foto que hay donde tienen el tridente en la mano:
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... =54&t=6193
El tridente ese se ubica es justo la parte de las dos patitas superiores de la ficha grande que le da la electricidad a la consola. Cuando lo veas te vas a dar cuenta.
Los foquitos van puestos a presión en cada punta del tridente. Son 3, el central queda ubicado DENTRO de la perilla central (la de velocidades) e ilumina solo esta perilla y por dentro. Es el q ilumina el centro de la perilla y se ilumina mas fuerte cuando tirás para prender el desempañador. Los otros dos focos quedan entre medio de las perillas digamos, y son los que iluminan la consola en general.
CONSEJO: para sacar los focos del tridente ayudate con una aguja o algo que entre en la parte de atrás del mismo para poder empujar los focos hacia adelante. No trates de sacarlos a mano o con pinza porque podes romperlos.
Ahora si lo que querés es cambiar los focos por leds, te dejo este post para que veas como se hace:
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 54&t=28588
Acá si tenés que sacar las perillas para hacer el laburito.
Tené en cuenta que dos de las tres perillas se sacan del lado de atrás, esta el post con las fotos de como sacarlas pero ahora no lo encuentro.
1- La perilla de temperatura (frio calor, la de la izquierda) se saca desde atrás una vez que desarmaste la consola. Retirás la tapa triangular que tiene, abajo de esa tapa hay una engranaje que lo sacas haciendo una leve presión haciar afuera con algún destornillador.
2 - La perilla de velocidades del forzador (la del centro) como te dijeron, mirala del lado de abajo, el contrario a la punta con la línea blanca, y tiene un calado, metés algo finito por ahi hasta que logres mover el diente que la engancha, y sale fácil.
3 - La perilla de dirección del aire (la de la derecha) se saca de atrás también, es la más facil, con un pinza de puntas o la que tengas, apretás los dos dientes que sobresalen en el centro de la misma (viendo la parte de atras de la consola siempre) y empujas para afuera la perilla.
Espero que te sirva.
Saludos