Antinieblas classic - relay y fusible en fusiblera
Publicado: Lun, 23 May 2011, 12:34
Muchachos, queria comentarles que el sabado me trajeron un corsa, para sacarle el xenon, y ponerle lampras comunes, el tema es que los antinieblas, eran un desastre como estaban colocados, asi que con pasiencia, me puse a investigar.
Buscando un poco aca y mirando el circuito en el auto, (era un corsa 2008 1.4) me encontre que la intalacion electrica y la ficha de la tecla estan incluidas en el auto, el ramal a los faros se " corta" en las fichas que estan debajo del cobertor plastico izquierdo.
Con respecto a la ficha, solo tuve que modificar dos pines, el 5 y 6 y el puente, tal cual como esta en esta figura.
donde " a los cuartos" es a las luces de posición, para que encienda la "lamparita" en la tecla.
ahora bien, descolgue la fusilera y siguendo los cables, me encontre que morian, en un socalo para relay que esta vacio, y a ese relay llega un + directo atravez de un fusible de 20amp (de los grandes que estan la derecha de la fusiblera) y que no comanda nada.
es decir, coloque ahi un relay, y segui el cables del terminal 87 (salida de raelay) aca, hay dos posibilidades, empalmar un cable antes de la ficha o colocar in pin nuevo en la salida, luego este cable se puede hacer pasar por la goma que sella el manojo de las luces y tirarlo hasta el motor.
De esta manera, se evita tirar muchos cables y que el relay y fusible queden sueltos en el motor.
Si se considera un repost, favor borrar.
Saludos!
Buscando un poco aca y mirando el circuito en el auto, (era un corsa 2008 1.4) me encontre que la intalacion electrica y la ficha de la tecla estan incluidas en el auto, el ramal a los faros se " corta" en las fichas que estan debajo del cobertor plastico izquierdo.
Con respecto a la ficha, solo tuve que modificar dos pines, el 5 y 6 y el puente, tal cual como esta en esta figura.
donde " a los cuartos" es a las luces de posición, para que encienda la "lamparita" en la tecla.
ahora bien, descolgue la fusilera y siguendo los cables, me encontre que morian, en un socalo para relay que esta vacio, y a ese relay llega un + directo atravez de un fusible de 20amp (de los grandes que estan la derecha de la fusiblera) y que no comanda nada.
es decir, coloque ahi un relay, y segui el cables del terminal 87 (salida de raelay) aca, hay dos posibilidades, empalmar un cable antes de la ficha o colocar in pin nuevo en la salida, luego este cable se puede hacer pasar por la goma que sella el manojo de las luces y tirarlo hasta el motor.
De esta manera, se evita tirar muchos cables y que el relay y fusible queden sueltos en el motor.
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