buenas gente! tengo un problemita desde el 24 agosto (desde que lo compre), nunca me funciono la temperatura y busco planos, esquemas y no consigo nada de mi modelo, reitero: 1.4 GL 95 y no es inyeccion...miren...mire debajo del volante y esta el cable enrroscado desconectado, en la punta del cable o sea donde termina tiene un tornillo largo tipo termometro que es el que percibe el calor/temperatura, busque por todos lados del motor y no se donde va conectado para que trabaje adecuadamente! se que al reloj esta conectado a ese cable por que cuando el tutu levanta temperatura y el calor pasa a mi habitaculo este lo percibe y la aguja sube, pero lo quiero conectar ya que es un peligro no saber la temperatura del mismo! aguien tiene idea?? alguien me puede ayudar?? aclaro que antes de abrir este tema mire en el foro y no encontre a nadie con este tipo de caso ni con este modelo. gracias gente!

fijate en la TdC arriba a la izq. sobre el cil. Nº1, sino tiene un agujero roscado donde va el sensor de Tº

Buenisimo me fijo....disculpa la ignorancia que significa esa sigla?? (TDC) a otra cosa la rosca de la cual hablas esta soble la admision?

tapa de cilindros.

Y sí es inyección, te recomiendo usar un poco el buscador.

gracias...aclare que no es inyeccion y que por eso abri el tema!

Le reemplazaste el monopunto por carburador común?

no pana lo compre asi...de todas maneras te comento que la persona que lo tenia no lo cuidaba ni un poquito...yo de a poco lo estoy levantando! mira si te sirve mañana te subo una foto lo unico que veo es un weber 32 a 1

mira pana esto es de lo que me hablas? por las dudas lo saque y lo limpie!





a su vez a te muestro asi de pasada el motor ya que me preguntaste si reemplace el mono punto por carburador:

Agarrà el cable al que iba conectado ese sensor y apoyalo soblre el motor, poné contacto y fijate que el instrumento debe acusar máxima temperatura.
De no ser así, medí continuidad entre la rosca y la cabeza de dicho sensor y fijate cuantos ohms arroja, y comentanos.

Saludos... Gabriel...

Gracias rey voy a hacer eso a ver que pasa! en breve les comento!

listo señores parece que estaba todo como sulfatado! cambie el terminal y a esa especie de sensor la limpie y le lije el contacto y anda genial!!!

graciasssssssss!!!

Muy bien!.
La Tº de *algunos* corsas es alta (97º ? 105º), busca los post sobre Tº para salir de dudas.

ah, ok me fijo justamente anda en esa temperatura de la que hablas, pero ante la duda chequeo! gracias de nuevo