hola amigos corseros, bueno tengo un problema con mi corsa 2 2006, el asunto es que hace unos meses fui de viaje y por precaucion desconecte la bateria, al regresar la conecte y notaba que al colocar el polo positivo echaba chispas, no le di mucha importancia despues me fije que se me quemaron las luces posteriores de stop (las que tienen dos puntos) y al desarmar el faro de atras vi que todo estaba quemado unclusive el plastico, despues empezaron mas problemas, el radio se apagaba solo, y al notar la fusiblera estaba con un fusil de 5 A y en el manual del corsa indica que es de 20 A, al cambiar se soluciono todo, despues las luces de la calefaccion se apagan y se prenden misteriosamente, y lo peor de todo es que tengo una alarma con bloqueo central y pues los seguros ya no se abren al aplastar el boton correspondiente, la verdad no se a que nivel esta el problema electrico de mi auto,, he revisado todos los fusibles y nada, alguien me dijo que puede ser por tener una bateria muy potente (tengo una bosch s4) o por tener un amplificador y un subwoofer, alguien me podria orientar mas o menos como solucionar esto,, ah y si por si acaso alguien sabe como desarmar la selectora de luces les agradeceria mucho....... saludos!!!!!!!!!!!

Medí el voltaje de la batería, para mi tenés estropeado el regulador de voltaje del alternador y la batería se está cargando con 15 o 16V.

Es un Corsa II CD o GL??
Si es un CD, algo se estropeó en el BCM y de allí que no funcione el cierre centralizado.

Saludos.

yorugua muchisimas gracias por la respuesta,perdon por no responder pero tuve un accidente y me he dedicado a reparar el corsita... pero la verdad no se si es cd o gl. es la version mas standar, entonces me imagino que es el gl, pero me quede sorprendido cuando me dijiste lo del cierre centralizado que esta dañado, solo bajan los seguros pero no suben al aplastar el boton, no tenia idea que era por el bcm, ojala encuentre alguien que lo chequee por lo pronto voy a medir el voltaje de la bateria y posteo cuando lo haga,,,, gracias por la duda, eres un maestro!!!!!!!

Si es GL no tiene BCM, lo que es bueno, ya que si se hubiera dañado, sale un huevo la reparación y dos huevos el repuesto. Si usás el buscador vas a encontrar como sacar la llave de luces para poder revisarla, de todos modos no creo que sea ese el problema. Como te indicó Yorugua, revisá la tensión que entrega el alternador.
Saludos.