Tengo un problema con las luces alta-baja.Cuando enciendo la baja,prende la alta,cuando hago la guiñada de alta,se apaga èsta y ahì enciende la baja.Revisè la llave de encendido de posicion-baja y està ok,para zafar por ahora le anulè la alta desde la lllave del volant(giros) y le conectè la baja ...pero me quedè sin alta,como para que no estè encandilando.
Lo que no escucho es el click del relay al guiñar la alta.
Mi duda es si el problema està en la llave giros-cambio de luces o en el relay ...que no sè cual es de los4 que hay detras de la fusiblera.
Sdos.Manu.

Ni la alta ni la baja trabajan por relay.
Si antes andaba bien, y de la noche a la mañana empezó a joder, te diría que tu problema es la llave de luces.

Saludos... Gabriel...

A mi me pasó exactamente eso en otro auto por un cable "pinchado"...

Soplanas, deberiás empezar revisando los enclaves de las masas de todas las luces, en ocasiones cuando alguno carece de masa, toma ( por una cuestión electrica ) masa de los otros y termina enredando todo el sistema de luces, tal vez no sea tu caso, pero no estaria demás que lo verificaras si aún no lo hicistes. Saludos

Ni la alta ni la baja trabajan por relay.
Si antes andaba bien, y de la noche a la mañana empezó a joder, te diría que tu problema es la llave de luces.

Saludos... Gabriel...

Con razón no escuchaba el click del relay!!!


Voy a revisar las masas ,pero me inclino por la llave(no la quiero comprar al dope..)
Sdos,Manu.

Solucionado_: Era la llave de luces del volante,tiene unas chapitas que con unos resortes hace el cambio de luces o deja la alta,al no tener relays calienta y se funde un tope de plastico que no deja hacer contacto y te quita la baja y la alta,solo te anda la guiñada de esta.
Asi que 150 pesos y llave nueva,lo ideal es colocar dos relays en alta y baja para que no calienten las llaves y asi evitar el pequeño chisperio que se hace al accionarlas.Sdos,Manu.

Curiosidad, ¿vos cambiaste las lámparas?

La alta no se usa muy seguido, medio raro eso, o sos de los que hacen luces en todas las esquinas?

y.... es tachero (pero es buen tipo)

Curiosidad, ¿vos cambiaste las lámparas?

La alta no se usa muy seguido, medio raro eso, o sos de los que hacen luces en todas las esquinas?

La guiñada de alta en el taxi se usa seguido...)el chofer de la noche con mas razon=las lamparas en casi 5 años las cambie un par de veces...se quema la baja que es la que mas se usa,con un relay se soluciona todo,me extraña que no lo traiga de fabrica ya que lugar en la fusiblera le sobra.Particularmente no soy de esos que viven haciendo guiñada en las esquina,pero se ve que el chofer si...
Sdos,Manu.

Para las bajas no precisás relay, el hecho de usarlas tanto de noche (mucho mas que un usuario común) y no cambiar la llave lo demuestra.

Para las altas se ve que el cable tampoco esta mal calculado, le desconfio mas a los chispazos que pueden provocar las constantes guiñadas, tal vez teniendo un relay se hubiera quemado el mismo primero, pero no tengo los conocimientos para afirmarlo.

Chispazos no habia en los contactos internos de la llave,solo un plastico que hace de tope para la alta,se derritio y no accionaba el cambio de luces,pasa tambien con las motos(incluso las japonesas),vienen sin relays y con los años se queman las llaves...de todas maneras los relays que se venden hoy en dia duran poco....Sdos,Manu.

y.... es tachero (pero es buen tipo)