hola me llamo franco y quisiera saber que es lo que le pasa a mi auto tengo un corsa 2 1.7 tdi gl, lo lleve a mecanicos que le hicieron el chequeo con la computadora y dijeron que no encontraban la falla... el auto anda normalmente, al poner contacto quedan las luces en el tablero de (el autito con la llave cruzada y el eps) al darle arranque las 2 se apagan y como a los 10 segundos se prende el autito cn la llave cruzada y la del eps ya no... me dijeron que quiza no cierra el circuito electrico por que tenia 2 foquitos quemado pero le cambie y sigue marcando en el tablero... no encuentran la falla, tambien me dijeron del caudalimetro lo revisaron y cuando desconectaron el cable la luz quedo encendida y lo volvieron a conectar la luz se apago y se prendio de nuevo a los 10 segundos. por favor necesito ayuda lo mas antes posible... no se que hacer, en un principio me marcaba la luz indicadora de anomalia en el sistema de control de emision de los gases del escape mas las otras 2, lo arreglaron y quedo la del autito con la llave cruzada. .... ayuda por favor

Yo cambiaría de mecánico porque por lo que explicás no tienen mucha idéa de como funciona la gestión electrónica de un motor.

Hacé lo que se explica acá y posteá acá el resultado así vemos lo que puede estar pasando.
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 50&t=36636


Saludos

Yo cambiaría de mecánico porque por lo que explicás no tienen mucha idéa de como funciona la gestión electrónica de un motor.

Hacé lo que se explica acá y posteá acá el resultado así vemos lo que puede estar pasando.
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 50&t=36636


Saludos

Te consulto Yorugua, ya vi el post este que mensionas, pero el corsa2 2006 es a cable como puedo hacer un autodiagnostico.

Yo cambiaría de mecánico porque por lo que explicás no tienen mucha idéa de como funciona la gestión electrónica de un motor.

Hacé lo que se explica acá y posteá acá el resultado así vemos lo que puede estar pasando.
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Te consulto Yorugua, ya vi el post este que mensionas, pero el corsa2 2006 es a cable como puedo hacer un autodiagnostico.

No podés, únicamente con escaner.
El autodiagnóstico sólo se puede hacer en los Corsa 2 nafta con acelerador electrónico y en los Corsa II diesel.

Yo cambiaría de mecánico porque por lo que explicás no tienen mucha idéa de como funciona la gestión electrónica de un motor.

Hacé lo que se explica acá y posteá acá el resultado así vemos lo que puede estar pasando.
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 50&t=36636


Saludos

Te consulto Yorugua, ya vi el post este que mensionas, pero el corsa2 2006 es a cable como puedo hacer un autodiagnostico.

No podés, únicamente con escaner.
El autodiagnóstico sólo se puede hacer en los Corsa 2 nafta con acelerador electrónico y en los Corsa II diesel.

Ok gracias Yorugua, voy a tener que comprar uno cuando pueda.

bueno resulta que probe lo del auto diagnnostico y me funciono... lo q me dio fue:
1) p0100 - mal funcionamiento en el circuito de caudal masico o volumetrico del aire
2) p0110 - mal funcionamiento en el circuito de temperatura del aire de admision

ya sabiendo estos resultados que me dio quisiera saber que abria que hacerle al auto, si abria que cambiarles partes o limpiarlo que es lo que tengo q hacer?
gracias por el post y me funciono en el corsa II 2004 td

Buenas Franco, contame por favor que hiciste finalmente, ya que tengo este mismo AUTO.
Gracias.

Hola buenas tardes. Tengo un Corsa II turbo diésel mod 03. De la nada se encendío en el tablero EPS y la dirección quedó muy pesada. Lo apague y encendí, x una segundos funciona y vuelve a lo mismo ( queda dura la dirección y el testigo encendido). También desconecte la batería y nada. Alguna solución???

Posiblemente, batería cansada.

Saludos... Gabriel...