Hola a todos, ya es la 2da vez que se quema el fusible de la bomba de nafta y me deja por ahi. Lleve al mecánico y me dice que la bomba de nafta encontró que se calienta y parece que hace corto y por eso salta el fusible. El mecánico me dice que hay que cambiar la bomba de nafta y sale como $800 o $900, maso.
Ahora bien, no me garantiza que cambiando se terminen los problemas.
Yo pregunto: ¿no será que hay algún problema eléctrico que no vió??
¿A alguien le pasó algo similar?
gracias desde ya al que pueda responder algo

todo puede ser.

pero lo mas probable que tu meca tenga razon, puede haber entrado en corto la bomba...

900$$$$$!!!!! donde te cobran eso?? ami me hacia exactamente lo mismo... la bomba estaba en corto y el mecanico me cobro $280.- por cambiarla con mano de obra y todohace un año, en el dia lo tenia andando....

Tal cual, para que te cobre 900 hay dos opciones:

1) El mecánico es un pancho, y no tiene ganas de ponerse a desarmar el conjunto bomba / vaso / flotante, por eso va y compra todo junto ($ 700) y te cobra dos gambas de mano de obra por sacar y poner.
2) El mecánico es un garca, desarma el conjunto, cambia la bomba ($ 90 peladita), repite todo el resto (prefiltro, mangueras, flotante), cambia el fusible ($ 1) y te cobra $ 809 de mano de obra.

Si te das maña, desarmás vos el cuerpo de la bomba, la cambiás y listo. Creeme que no hace falta ir a Harvard para hacerlo. Además, hay por ahi un tutorial bastante bueno que te puede dar una idea de cómo sacarla...

Saludos... Gabriel...

ese es el precio que me había pasado y que le dijeron en la repuestera, aunque nunca verifiqué personalmente eso
Según el mecanico hay que cambiar todo el conjunto, bueno, eso al menos me dijo

... hay por ahi un tutorial bastante bueno...

Fanfarrón!!!

... hay por ahi un tutorial bastante bueno...

Fanfarrón!!!

Yo no lo defiendo, pero el tutorial que hizo es para aplaudirlo.

Yo no lo defiendo, pero el tutorial que hizo es para aplaudirlo

Si no dije que no. Al contrario, es excelente!!!

(Aunque para mi gusto le faltan algunas palabrotas con unos cuantos Biiip...)

ajaja si un par de palabrotas que se habra aguantado para que quede lindo el video xD

hola ayer me paso lo mismo se me quemaban los fusibles y el mecanico desconecto la bomba de nafta y listo a gas anda perfecto ahora queria saber donde encuentro el tutorial ese para cambiar la bomba lo quiero hacer yo para ahorrarme unos pesitos es q justo ayer le hice todo los frenos y me gaste ahi lo q tenia gracias

Santy, acá tenes el video explicativo, ( ojo con vender el video que yá es marca registrada ) . Saludos

Santy, acá tenes el video explicativo, ( ojo con vender el video que yá es marca registrada ) . Saludos

eso no se puede hacer, tiene sello y firma de Gabriel ( Reyleon)
Hola Santy acá te dejo el link que te nombro Marginal http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 54&t=52369

Gracias Daniel, no sé que haria sin usted, me olvide de pegar el link...

ha no entendia marginal gracias gabriel por estar atento igual a vos marginal ahora lo miro

ha no entendia marginal gracias gabriel por estar atento igual a vos marginal ahora lo miro

bue dejalo así.

heyyyyyyyy me esta pasando lo mismo, desconecto la bomba de nafta, lo paso a gas y listo pero asi no me modera que puede ser que tengo que hacer? en este momento lo tengo en el mecanico pero no quiero que me roben desde ya muchisimas gracias

heyyyyyyyy me esta pasando lo mismo, desconecto la bomba de nafta, lo paso a gas y listo pero asi no me modera que puede ser que tengo que hacer? en este momento lo tengo en el mecanico pero no quiero que me roben

Llevar tu auto a un mecánico de confianza.

Saludos... Gabriel...

Alguien me ayuda tengo un corsa 1.4 modelo 96. Me fundio La bomba de nafta La cambié por otra marca italiana senguk el vendedor y duro 1 día el síntoma era que el auto en alta fallaba mucho como ahogado. Y en menos de 40km de uso se quemó La desarmo y me encuentro que La ficha donde se conectan La bomba estaba derretida igual que La bomba anterior. Comprobé con un tester La tencion y es La correcta ahora que otro problema puede ser? Ya que nadie dio una respuesta correcta sobre el tema

Tal vez sea pura coincidencis pero una de esas bombas "italianas" me duró 48 hs.
Al igual que a vos se le fundió la ficha y todo lo que había alrededor. Una basura y plata tirada.
Compré una Delphi y fin del problema.

Saludos

Hola yo tengo ese problema compré una italiana y me duro 25 km u de derritió y se fundio y antes tenía otra puesta que lr paso lo mismo ahora compre. Otra marca . La conecte medi voltaje todo bien pero cuando lo aceleró a fondo falla. Y cuando voy en ruta que lo piso para pasar un camión o solo lo aceleró a pedal a fondo. Me hace una falla como falta de combustible . La desconecte por miedo a de quemará. Qué podrá ser ?