buenas, alguien sabe que puede ser, que cuando prendo las luces (posición o cortas) se apaga la luz del TID? yo tenia problemas que se apagaba y prendía solo, como un corto, lo desarme le repase las soldaduras del conector de la ficha y se fue el falso contacto pero ahora me quedo con este problema.
tal vez alguien tubo algún tema parecido.
muchas gracias!!!

Seguís con el mismo problema de soldaduras. Vas a tener que repasar alguna soldadura de los componentes de la plaqueta, ayudate con una lupa para ver mejor.
Saludos

Gatul, gracias por la recomendación, voy a revisar todo el circuito mas cuidadosamente. de paso subo un link de una pagina donde muestra para que es cada cable del conector y tambien muestra como hacerle un test y de tener un error te lo informa.
http://es.scribd.com/doc/47779663/Instalacion-TID

Hola.. no se si lo solucionaste al problema... el sabado estuve cambiando los foquitos de la consola central que se quemaron y quice cambiar tambien el foquito del interruptor de luces, el tema que desarme el interruptor, cambie el foquito pero al armar todo de nuevo me paso algo parecido... al poner luces de posicion o bajas, las cuales prendieron bien, pero no prendian las luces del tablero y el tid se apagaba tambien... pense que habia jodio el interruptor, asique fui y compre otro, y al colocarlo seguia igual.... el problema era que al colocar el interruptor en su lugar no enchufaba bien, osea, los contactos que entraban en la ficha eran los de la fila de abajo y los de arriba no porque se habia corrido la ficha, asique desarme todo y logre que se conectara como correspondia y quedo todo funcionando de nuevo.... (y con una llave de luces de repuesto, pario jejeje!!!)... espero te sirva mi experiencia. Saludos!!

alguien sabe como se llaman los foquitos que lleve la consola central del corsa?

me avivaron con el tema de la soldadura porque tenia el mismo problema., prendia las luces y se apagaba el tid. Erla soldadura de la ficha que se quebro cuando movi la ficha.. Repase soldadura y santo remedio.
De paso cambie las lamparas porque se me quemo una de ellas. El modelo es philips 12603cp
http://www.p4c.philips.com/cgi-bin/cpin ... tn=12603CP

gracias gente

Gracias!! Me re sirvió. El problema empezó una mañana fresca que la temperatura ambiente me marcaba -35c°!! Estoy en la Antártida!! Le revisé los contactos y con una soldadora de estaño los volvi a unir. Saludos.

Hola gente, por algún lado leí que se puede anular la atenuación del la luz del TID cuando prendes las luces, ya que ahora se exige andar con luces prendidas, de día se ve poco el panel del tid. Alguien sabe como sabe hace esto? La idea es que quede siempre prendido con luz fuerte


Muchas gracias!!

Pegate una búsqueda que el tema está.

Saludos

A mi no me anda la parte de la temperatura.. como puedo solucionarlo?

A mi no me anda la parte de la temperatura.. como puedo solucionarlo?

Cambiando la lamparita.

Saludos

A mi no me anda la parte de la temperatura.. como puedo solucionarlo?

A mi me suena más al sensor de temperatura que lleva adelante del radiador a mi me pasaba que marcaba cualquier cosa primero me marcaba 39° temperatura exterior luego comenzó a suber marcando 68° hasta que de un día para el otro simplemente quedo una rayita titilando y era el sensor que palmó.

Y... depende de como se interprete.

Y ahora me pasa que cuando tengo las luces apagada y lo arranco, me anda el tid. Pero si pongo las e posición o bajas se apaga la luz.. Que solución a eso?

alguien sabe como se llaman los foquitos que lleve la consola central del corsa?

Vienen los led se llaman t5

Leé el tema desde el principio.

Saludos

Apoyado en este gran foro y en particular en este post pude solucionar el problema que tenía en el TID.
Lo saqué para cambiarle las lamparitas después de 12 años de cero problemas. Al sacar el conector noto que este estaba un poco flojo. Repasé todas las soldaduras de la ficha pero al volver a conectarlo, me sucedió el problema descripto aquí, al prender las luces de posición se apagaba el TID.
Leí la sugerencia de repasar nuevamente las soldaduras pero estaban todas bien.
Sin embargo después de darle vueltas un rato, observé que la altura de las patitas de los contactos era diferente y había un par mas cortas. En realidad era que sobresalían por detrás de la placa, así que las calenté con el soldador y las empujé un poco para abajo. Santo remedio, esa fue mi solución.
Agradezco a todos los que aportan en este gran foro de un gran autito.

Excelente!

Saludos

Gente, hace 2 días el TID del Corsa 2 se ve un poco oscuro del lado derecho vale decir que se ilumina con menor fuerza de ese lado. Alguien me podrá orientar si esto tiene solución, será alguna lamparita que ilumina dicho "TID", nunca lo desarme. Desde ya muchas gracias por su tiempo y agradezco alguna sugerencia al respecto. Saludos.

Si, se quemó la lamparita.
Fijate en la sección Tips y Notas que seguro hay algún tutorial sobre el asunto

Saludos