Buenas tardes corseros.
En esta ocasión quiero comentarles que acabo de volver del interior y se me ocurrió controlar la velocidad que marca el tablero con respecto al GPS de mi celular.
Para mi sorpresa, el GPS siempre me marcó entre 15 y 20km/h menos que el tablero, lo cuál me llamó la atención porque a mi criterio es mucha diferencia.
Y la pregunta es, el velocímetro se puede calibrar?
Hay alguna chance de que el GPS del celular no esté tirando valores correctos?

Por último aclaro que el auto está estándar, con ruedas 175/60-R14 que tienen casi el mismo diámetro que las originales (0,9% de diferencia).

Saludos cordiales.

para mi falla el tablero...no el gps.

para mi falla el tablero...no el gps.

Por lo general, el tablero siempre acusa mas velocidad de la real, pero ( por ejemplo ) si el auto viene con rodado 165/13, y le ponen 175/13, el ancho tambien determina más altura ( hablando siempre de perfil 70 ), y si lo cambian de 13 por 14, más aún la diferencia, porque 14 con respecto a 13, supone una pulgada mas alta ( + o - 2.5 cms ), y aún con perfil 60 ( 1 cm mas baja que 70 ) no alcanza a compensar la diferencia entre 13 y 14, con lo cual, el velocimetro tiende a marcar menos de la velocidad real, ( algo que supone una desventaja ante una camara o radar de velocidad ) este no és tu caso, si las llantas y cubiertas tienen las medidas de fabrica, seguramente lo que nó marca correctamente es el velocimetro. Saludos

Muchas gracias por las respuestas.

para mi falla el tablero...no el gps.

Claro, quizás me expresé mal. No quise decir que el tablero marque bien y que el GPS mienta 20km/h, lo que quise decir es si será posible que el tablero marque por ejemplo 10km de más y el GPS 10km de menos, y por lo tanto los errores combinados resultan en esa diferencia de 20km/h.

Independientemente de eso, el velocímetro se calibra o hay que cambiar algún repuesto?

Saludos.

Muchas gracias por las respuestas.

para mi falla el tablero...no el gps.

Claro, quizás me expresé mal. No quise decir que el tablero marque bien y que el GPS mienta 20km/h, lo que quise decir es si será posible que el tablero marque por ejemplo 10km de más y el GPS 10km de menos, y por lo tanto los errores combinados resultan en esa diferencia de 20km/h.

Independientemente de eso, el velocímetro se calibra o hay que cambiar algún repuesto?

Saludos.

Que el gps le erre me resulta muy muy raro. En mi caso con todo andando bien, hay 5km/h de diferencia entre ambos en casi todo el rango de velocidad que he probado. Como dice gatillero, los 5km/h son "de más" en el tablero.

Si tenés esa diferencia tiendo a creer que el tablero no está midiendo bien. Puede ser muchas cosas, pero una cosa que se me ocurre primero que nada es que revises la tripa del cable del velocímetro/odómetro. en las puntas debe ser cuadrada y a veces con el desgaste tiene a "redondearse" un poco, con lo cual tiende a "resbalar", es decir a no transmitir el 100% del movimiento de la caja.

Si es este el problema te conviene cambiarlo cuanto antes ya que con el rozamiento al "resbalar" podés desgastar también el "calce" tanto en el tablero como en la caja. Si eso te pasa podés tener que cambiar el instrumento en el tablero o peor aún, el engranaje correspondiente en la caja!

Puede ser muchas cosas, pero una cosa que se me ocurre primero que nada es que revises la tripa del cable del velocímetro/odómetro. en las puntas debe ser cuadrada y a veces con el desgaste tiene a "redondearse" un poco, con lo cual tiende a "resbalar", es decir a no transmitir el 100% del movimiento de la caja.

Entiendo a lo que te referis, pero sí así fuera, el tablero tendría que marcar de menos y en mi caso marca de más.

El mio mentía 15 km/h el tablero y ahora con las nuevas cubiertas (185 60 14) miente 10. Te aseguro que el problema es del tablero y no del GPS.
Lo bueno es que te llegan pocas fotomultas

Entiendo a lo que te referis, pero sí así fuera, el tablero tendría que marcar de menos y en mi caso marca de más.

o.O... disculpas, eso pasa por querer leer muy rápido la descripción del problema; terminás entendiéndolo mal.

Según entiendo tu medidor es analógico, caso en el cual calibrarlo requiere cambiar las propiedades físicas del mecanismo que mueve la aguja a partir del giro del cable... me suena que no hay manera. Es más facil calibrarlo cuando es un sensor eléctrico, en esos casos muchas ecus tienen forma de calibrar/recalibrar (esto último según he leído, nada que sepa yo de primera mano).

perdon por no aportar, pero agrego una consulta... en los classic alguno tiene algun error con volosimetro vs gps?? por q en el mio marca exactamente lo mismo... por lo menos hasta 165 marca lo mismo, despues nunca lo probe con gps a mas velosidad...

El mio mentía 15 km/h el tablero y ahora con las nuevas cubiertas (185 60 14) miente 10. Te aseguro que el problema es del tablero y no del GPS.
Lo bueno es que te llegan pocas fotomultas

Te llegan pocas fotomultas si te manejas con la velocidad del gps, porque con el mismo rodado siempre tengo de 4 a 5 km demas por tablero y que casualidad que por gral paz a 80 km de tablero y 75/76 de gps, justito, justito, me iluminaron de atras como si fueran fuegos artificiales y al mes y medio anda a pagar. La arregle facil, cuando voy con gps le doy bola al mismo y cuando dependo de un aparato mecanico, voy entre 5 a 10 km menos, dado que estos ultimos siempre van a tener errores de medicion.

El mio mentía 15 km/h el tablero y ahora con las nuevas cubiertas (185 60 14) miente 10. Te aseguro que el problema es del tablero y no del GPS.
Lo bueno es que te llegan pocas fotomultas

Te llegan pocas fotomultas si te manejas con la velocidad del gps, porque con el mismo rodado siempre tengo de 4 a 5 km demas por tablero y que casualidad que por gral paz a 80 km de tablero y 75/76 de gps, justito, justito, me iluminaron de atras como si fueran fuegos artificiales y al mes y medio anda a pagar. La arregle facil, cuando voy con gps le doy bola al mismo y cuando dependo de un aparato mecanico, voy entre 5 a 10 km menos, dado que estos ultimos siempre van a tener errores de medicion.

Ahi pedi la calibracion de la camara, se la podes exigir.

El mio mentía 15 km/h el tablero y ahora con las nuevas cubiertas (185 60 14) miente 10. Te aseguro que el problema es del tablero y no del GPS.
Lo bueno es que te llegan pocas fotomultas

Te llegan pocas fotomultas si te manejas con la velocidad del gps, porque con el mismo rodado siempre tengo de 4 a 5 km demas por tablero y que casualidad que por gral paz a 80 km de tablero y 75/76 de gps, justito, justito, me iluminaron de atras como si fueran fuegos artificiales y al mes y medio anda a pagar. La arregle facil, cuando voy con gps le doy bola al mismo y cuando dependo de un aparato mecanico, voy entre 5 a 10 km menos, dado que estos ultimos siempre van a tener errores de medicion.

Ahi pedi la calibracion de la camara, se la podes exigir.

Y si la calibracion es correcta???..... y como ya queda claro que los instrumentos mecanicos dan mediciones erroneas, me cobran el canon por romperle las que te dije al controlador!!!....aca esta todo inventado y yo no les voy a venir a cambiar el libreto a ellos. Te aclaro que en el momento de la foto no tenia puesto el gps, por eso el comentario. Estamos hablando de hilar fino con los errores de aparatos mecanicos de acuerdo al posicionamiento del conductor con respecto a la aguja (error de paralaje). un solo km de mas y te cobro igual!!!