Hola muchachos, soy Fernando y tengo un corsa 2006 1.6 8v con a/a sin gnc, bueno mi problema es que hoy en la autopista el auto levanto temperatura, no la deje que se dispare, me detuve y el electroventilador no giraba, veo el recipiente del refrigerante y estaba lleno hasta la tapa, si se encendia el electro del radiador del aire, con el auto detenido y en contacto, llegue a mi casa parando varias veces antes que llegue la temperatura al maximo, revise los fusibles, probre el electro mandando 12v directo y gira en la 2 velocidad, desconecte el bulbo o sensor el que esta abajo de la bobina y solo enciende el electro del aire, el del refrigerante nada, saque la guantera y me encuentro con una bandeja de 6 relay cooooomo se cual es el que me esta hinchando!!! gracias saludos, espero puedan ayudarme....Fernando

1) Asegurate que el ventilador no estè atascado (es decir, que lo puedas hacer girar con la mano).
2) Revisà TODOS los fusibles.
3) El que se suele joder, es el relay amarillo, que sale unos $ 240. No compres alternativo: comprà original GM.

Saludos... Gabriel...

1) Asegurate que el ventilador no estè atascado (es decir, que lo puedas hacer girar con la mano).
2) Revisà TODOS los fusibles.
3) El que se suele joder, es el relay amarillo, que sale unos $ 240. No compres alternativo: comprà original GM.

Saludos... Gabriel...

Gracias Reyleon, el ventilador gira con la mano, estuve probando y el relay negro GM90 191 753 colocado en el medio lado soporte, de un lado pone en funcionamiento el electro en velocidad 1, cuando la aguja esta llegando a 3/4 del marcador cambia de posicion y se apaga el electro del refrigerante y pone e velocidad2 el del aire, el auto en frio si pongo el aire prende el electro vel1 del refrigerante, al tomar buena temperatura pasa lo mencionado anteriormente, y la temperatura no deja de subir, el auto tiene 50000km, el refrigerante del recipiente empieza a subir de a poco junto a la temperatura, cuando se enfrio, queda el nivel normal.

Saque el relay amarillo GM93 235 361, lo abri tiene un olor a quemado , es una mini plaqueta adentro, no es un simple relay de contacto, por eso vale ese dinero, ahora no se como se prueba este, mañana averiguo y les cuento si esta vivo o palmo. saludos.

Si querés, te puedo prestar uno que tengo que sé que funciona bien, lo usás un par de días y te fijás "si era eso", y "si era eso", comprás uno nuevo, me devolvés el mío y listo. Digo, porque tal vez "no sea eso" y gastes $ 150 al pedo.

Otra cosa: te recomiendo muy enfáticamente que soluciones el problema en el muy corto plazo, ya que el motor está trabajando con más temperatura de lo que corresponde, y eso no es bueno.

Saludos... Gabriel...

Si gracias!!! decime donde y paso a buscarlo para hacer la prueba, yo trabajo a dos cuadras de parque chacabuco, igual voy a buscarlo. saludos.

Señores, compre el relay y lo cambie, antes hice una prueba puente en el zocalo con un cable simulando que el bulbo manda señal y prende el ventilador, listo problema solucionado, gracias por la data de cual era el relay, gracias saludos.