Se corta el encendido a bajas revoluciones
Publicado: Sab, 02 Feb 2013, 14:02
Hola , antes que nada me presento soy nicolas de rosario y tengo un corsa clasic 2006. mi problema es el siguiente :
Resulta que antes de ayer lleve en auto al mecánico porque se me rompió la bomba de agua y me perdía agua por la misma , la cosa es que a la tarde paso a buscar el auto y cuando lo pongo en marcha noto que ni no acelero se apaga , ( mi auto tiene gnc ) le digo al mecánico , y el le regula el gas ( no se porque si supuesta mente solo cambio la bomba de agua ) , salgo a dar una vuelta y regreso porque a las pocas cuadras hacia lo mismo , estuvimos asi hasta que se lo deje y le dije paso en un rato , cuando regreso nuevamente tenia la batería desconectada , la conecta le doy arranque y anda , me voy y al llegar a mi casa ( tres cuadras ) lo apago y noto que al sacar la llave las luces de batería , aceite y los indicadores de temperatura y nafta seguían encendidos , como si el auto estaría en contacto . se lo llevo lo dejo y al regresar me dice que es problema eléctrico y que el no se hace cargo que nada que ver con el , al margen de que terminamos casi a las trompadas , el auto ahora falla mucho , si no lo tengo en vueltas altas se corta la corriente , esta regulando y de pronto se apaga , le das arranque y prende otra vez pero falla y al dejarlo unos instantes se apaga otra vez como si se cortara la corriente , lo deje toda la noche con la batería desconectada y ahora tiene las mismas fallas pero no prenden ya los indicadores del tablero ( aceite , nafta temperatura y batería ) lo único que funciona es si pongo el freno de mano prende la luz del mismo pero intermitente , prende apaga prende apara tipo baliza y muy despacio . la verdad no tengo idea que me hicieron en el auto porque funcionaba perfecto cuando loo deje lo único que tenia era que perdía agua por la bomba , si alguien me puede dar una mano se lo voy a agradecer mucho .
Resulta que antes de ayer lleve en auto al mecánico porque se me rompió la bomba de agua y me perdía agua por la misma , la cosa es que a la tarde paso a buscar el auto y cuando lo pongo en marcha noto que ni no acelero se apaga , ( mi auto tiene gnc ) le digo al mecánico , y el le regula el gas ( no se porque si supuesta mente solo cambio la bomba de agua ) , salgo a dar una vuelta y regreso porque a las pocas cuadras hacia lo mismo , estuvimos asi hasta que se lo deje y le dije paso en un rato , cuando regreso nuevamente tenia la batería desconectada , la conecta le doy arranque y anda , me voy y al llegar a mi casa ( tres cuadras ) lo apago y noto que al sacar la llave las luces de batería , aceite y los indicadores de temperatura y nafta seguían encendidos , como si el auto estaría en contacto . se lo llevo lo dejo y al regresar me dice que es problema eléctrico y que el no se hace cargo que nada que ver con el , al margen de que terminamos casi a las trompadas , el auto ahora falla mucho , si no lo tengo en vueltas altas se corta la corriente , esta regulando y de pronto se apaga , le das arranque y prende otra vez pero falla y al dejarlo unos instantes se apaga otra vez como si se cortara la corriente , lo deje toda la noche con la batería desconectada y ahora tiene las mismas fallas pero no prenden ya los indicadores del tablero ( aceite , nafta temperatura y batería ) lo único que funciona es si pongo el freno de mano prende la luz del mismo pero intermitente , prende apaga prende apara tipo baliza y muy despacio . la verdad no tengo idea que me hicieron en el auto porque funcionaba perfecto cuando loo deje lo único que tenia era que perdía agua por la bomba , si alguien me puede dar una mano se lo voy a agradecer mucho .