Alguien sabe xq se me apaga el motor? Y se queda sin contacto! Tengo q esperar unos minutos hasta q vuelve el contacto,y arranca denuevo, pero hago unas cuadras y se apa
ga denuevo!!

No decís de que auto hablas pero es muy probable que sea falla de bobina.
Podes encontrar mucho al respecto usando el buscador.
De paso pega una vuelta por la sección Presentación y hacelo así te vamos conociendo (y a tu autito)
Saludos

Es un corsa clasic 1.6 cn GNC. Modelo 99
x ahora lo tengo descansando,no lo puedo usar xq ando lo mas bien y se apaga todo, lo use a nafta y a
gas y se m
uere x completo!lo único raro q veía es q cuando lo paro el empieza a subir, y se arrebalza

lo único raro q veía es q cuando lo paro el empieza a subir, y se arrebalza

No se ahorre las letras compañero...y menos las palabras . No entiendo esta oracion!

somos dos sin entender.... algo muy bolu** que me paso una ves, respecto del contacto, apenas le daba arranque se me apagaba todo, flashe con el consumo del burro, un corto en la llave, nada de eso, tenia los bornes de la bateria muy sucios y sulfatados con una lijada y limpiacontactos quedo

Podrías probar lo que te comenta Rufino, también considerá revisar el alternador.
De todas formas como te dice Gatul, usando el buscador vas a encontrar muchas cosas útiles.
Saludos

Creo que antes no entendí bien lo de que "queda sin contacto"...
Si como decís después "muere todo" incluso luces entonces coincido con Rufino en problema de bornes de batería, y nada que ver con bobina.
Saludos

gracias x contestar ,cn el celu se me complica escribir!mi problema es este,el auto arranca lo mas bien,pero a los pocos kmts se apaga y queda sin contacto!el motor se muere,espero unos mts y arranca normalmente,pero hago unas cuadras y se apaga de nuevo!y tarda mas para arrancar otra vez,lo puce a gas y nafta y me hace lo mismo!lo q noto es q cuando se apaga el agua empieza a subir del tanquesito y hasta se rebalsa algunas veces!el electro prende a los 95° y baja la temperatura pero el agua queda irviendo eso es todo!

Mmm si ves que el agua hace ebullición en el recipiente, tenés que empezar a revisar junta de tapa de cilindros. Tiene mucha pinta de ser un problema eléctrico, fijate si el alternador carga como debe ser, pienso que se te puede estar quedando si carga y se para, y cuando se recupera la batería vuelve a arrancar hasta que pasa lo mismo. Pregunta, te prende alguna luz el tablero?
Y te repito que adhiero al consejo de los muchachos, primero revisa los bornes.
Saludos

no el tablero queda sin luces tambien! las unicas q andan son las dela balizas,una ves q prenden las del tablero,ahi recien arranca!!

Revisa los bornes primero pero creo que no viene por ese lado el tema porque tampoco tendrían que andar las balizas, pero no se me ocurre que puede ser sino.
En cuanto al tema del refrigerante, antes que nada revisa si la tapa del deposito no esta floja o fallada, si ajustandola igual pierde cambiala por una ORIGINAL porque las alternativas no sirven.
Otra cosa que podría estar fallando, creo, puede ser el termostato.
Contanos como sigue...
Saludos

Puede ser un problema del tambor de arranque, o del módulo de la alarma (aunque te hayan dicho que está bien). Tendrías que puentear el corte que hace el módulo de la alarma y ver si sigue jodiendo. Si sigue jodiendo, hacer lo mismo con el tambor de arranque.

Saludos... Gabriel...

hola me paso lo mismo.- pero lo mio creo que es peor porque encendi las luces y ahi encendia las luces del contacto le daba aaranque y no arrancaba pero el burro giraba a la velocidad normal.- hasta que senti un tic adelante.- como si un relay se despego y funciono todo normal.- el tema es que me lo hizo varias veces.- hasta el dia de hoy no se que fue lo que paso porque ya hace una semana que no volvio ha falllar.-

hola me paso lo mismo.- pero lo mio creo que es peor porque encendi las luces y ahi encendia las luces del contacto le daba aaranque y no arrancaba pero el burro giraba a la velocidad normal.- hasta que senti un tic adelante.- como si un relay se despego y funciono todo normal.- el tema es que me lo hizo varias veces.- hasta el dia de hoy no se que fue lo que paso porque ya hace una semana que no volvio ha falllar.-

¿Que auto tenés?

Saludos... Gabriel...

A mi me pasó lo mismo, después de que me cambien la bomba inyectora y hacer gastar un montón de plata, lo llevé a un electricista y sabes lo que era?, el cable que lleva la corriente desde la bombo inyectora al tablero, pasa por el piso al costado de los asientos. (el cable estaba entrecortado y cuando se mobia perdía todo el contacto, esperaba un poco y volvía a encender).