Buenas
estoy teniendo inconvenientes con mi corsa classic 1.4 2010.
le hice una rectificacion del cigueñal y el tipo arrancaba 10 puntos. lo saque del mecanico y lo use por 2 dias y luego no arranco mas sin dar señales de que algo mecanicamente pudiese estar jodiendo..
lo lleve al electricista y tuve que arreglar la ECU que al parecer estaba jodiendo.
cuando paso a buscar la ECU por el taller de reparacion me comentan que debo hacer lo siguiente para que el auto funcione (si es que no tiene otro inconveniente)

"Los positivos fijos de la ficha K (K2 y K19) cortarlos y del lado de la ECU poner los 2 a positivo de contacto" ¿¿¿como hago esto??? ando muy corto de $$$ para llevarlo a un electricista, con el ultimo termine para la mierd....

"Desconectar la antena del inmobilizador y en la ficha unir los pones 6 y 7 para que entre el scanner." Y esto? como lo hago?

alguno tiene a mano un mapa de la pinera del corsa que pueda usar como referencia y ver como hago estos pasos para saber si el auto arranca?

de todas formas estimo que el sensor del cigueñal puede estar jodiendo porque hay veces que envia señal a la bobina y cables de bujia y hay otras veces en las que no (al menos, antes de arreglar la ECU, habria que ver ahora)

Gracias

Generalmente, las fichas traen los numeros y letras impresos, es cuentión de buscarlos y (según ese instructivo) cortar ambos cables y soldarlos (del lado de la ECU) a +12 bajo contacto, tan claro como el agua.

Ahora bien, si no comprendés esas instrucciones, o no te imaginás como hacerlo, TE RECOMIENDO QUE NO TOQUES NADA, ya que podés hacer más dramas que alegrías.

Saludos... Gabriel...

por casualidad no podrias hacerme un grafico de como sería o algo que me permita entender mejor esto?

Entiendo que lo que habria que hacer es, de la ficha K, anular los cables para que no tengan mas contacto con los pones de la ECU y lo que no me termina de cerrar como es lo de soldarlos del lado de la ECU a positivo de contacto.

por casualidad no tenes un mapa de la pinera para saber par la funcionalidad de cada PIN?

Gracias

Esquema eléctrico del 1.4 no vi dando vueltas por la net, y yo no lo tengo. Si no comprendés la explicación que te di, o tenés miedo de hacer macanas, te recomiendo enfáticamente que no hagas nada por tu cuenta y que lo lleves a un mecánico.

Saludos... Gabriel...