Hola queridos hermanos del corsa y del classic.
Mi problema es el siguiente.En el comando de luces (la palanca de luces de giro, y de bajas/altas)me anda las luces de giro, selecciono las luces altas y bajas pero al momento de hacer un destello de las luces altas no me andan.las altas andan perfecto, al hacer el desdello de las mismas no lo hace.El problema será la palanca???si alguien sabe de algo avísenme porfa.Gracias!!!!Salu2

alguien tiene respuesta de este problema??Gracias, salu2

El tema ya fue tratado, en el buscador (de google) creo haber visto el esquema o el despiece del comando de la columna.

gracias, lo vi...no lo podía encontrar.Por lo que dicen tengo que comprar el comando completo...tenes idea de cuanto sale??Gracias, salu2

Ni idea

Yo tuve el mismo problema que vos y lo terminé cambiando. No es para nada caro, bastante más barato de lo que parece.
Si pensás repararlo, olvídalo, es muuuyy complicado el desarme, te salta todo al joraca si lográs abrir la cajita ( yo probé con el roto luego de reemplazarlo, nunca lo puede volver a armar).

Daniel

gracias tocayoo!!!!! yo también me llamo Daniel jejejje.Veo si lo consigo original...Abrazooo y los veo el 22/02!!!!! a corseeeeeeeeeaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrr jajajaja

Ja ja ja¡¡¡ Daniel entonces... No te calentés mucho por original o no original, no es una pieza muy comprometerdora, y en el caso de mi auto ( que lo compró 0 km mi tía en el 98) NUNCA LE ANDUVO EL DESTELLADOR O "LUZ DE CRUCE"... ( así que casi se podría decir que hay que evitar el original, ja ja, encima ahorrás unos buenos pesos, una gar-cha ese componente, no??) .
Saludos Tocayo¡¡¡

Daniel

Mirá, hace menos de un año, justo en Viernes Santo, en mitad de la noche y en pleno viaje, a pocos Km de haber pasado Rosario y tomado la autopista a Córdoba se me clavaron las luces altas, así que en Viernes Santo, en mitad de la noche y en plena ruta desarmé la llave (original de fábrica) y estaba medio derretida una piecita plástica de la báscula que hace el cambio de luces, la rearmé a las recontra pu**...das porque es un parto y me las arreglé para mantener la palanca contra el volante ya que era la unica forma de tener bajas y no perder las altas ni los giros.
Teniendo en cuenta la fecha (Viernes Santo = Feriado) tuve mucha suerte que un pariente en Rosario de la Frontera (que era mi lugar de destino) consiguiera una pero alternativa (o sea china) y cuando vi la llave dije "Guau! Esta no se rompe nunca más!", realmente no tenía nada que ver con la original se notaba mucho más robusta y parecía de una calidad superior tanto en materiales como en terminación.
Había un solo detalle en contra, el fuelle de goma era muy duro y si ponía el giro hacia la derecha la palanca no quedaba retenida arriba. Con paciencia la desarmé y cambié el fuelle por el de la original.
La verdad, quedó perfecta!

Lástima que hace 2 meses la tuve que volver a cambiar... Resultó ser una porquería a pesar de las apariencias, los contactos no se de que material eran porque no aguantaron, se fundió el metal y se soldaron, una verdadera gar-cha.
No se si la original nueva durará 7 años como la que vino de fábrica pero calculo que va a durar mas de 8 meses, eso si, llegado el caso, alternativa china no vuelvo a comprar.
Saludos

uuuuhhh que garron!!!bueno, vamos a ver que me venden.Gracias por sus historias de experiencia.Siempre ayudan
Les mando un abrazo y a cooorrrseaaaarrr el sabadooo.yyeeaahhh!!!!

Hace 4 años hice esta modificación en las luces. http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 92&t=41296

Yo la tuve que cambiar hace como 4 años, me parece que no es la original por la goma que trae, me salio 20 u$d por aquel entonces. Hasta la fecha ningún problema.

Hace 4 años hice esta modificación en las luces. http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 92&t=41296

pero eso es una exagerada.
Yo lo que quiero hacer es por ahora la chapa y pintura, luego le cambio las ópticas por las tuning con lupa y ojos de angel y la óptica negra y los faros traseros de color negro también, y reemplazod e lamparitas por led´s.
De a poquito...igualmente nos vemos el sábado y lo conversamos entre todos los hermanirilijillos del corsina.Abrazooo

Yo la tuve que cambiar hace como 4 años, me parece que no es la original por la goma que trae, me salio 20 u$d por aquel entonces. Hasta la fecha ningún problema.

voy a ver, a lo mejor consigo una común (no china) y le cambio la gomita

Hace 4 años hice esta modificación en las luces. http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 92&t=41296

pero eso es una exagerada.
Yo lo que quiero hacer es por ahora la chapa y pintura, luego le cambio las ópticas por las tuning con lupa y ojos de angel y la óptica negra y los faros traseros de color negro también, y reemplazod e lamparitas por led´s.
De a poquito...igualmente nos vemos el sábado y lo conversamos entre todos los hermanirilijillos del corsina.Abrazooo

+1 pana, las 90w en el corsa van así nomas
Y sino, la verdadera solución, que no encandila e ilumina más, bixenon h4

cuando pueda le quiero colocar estas ópticas:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -angel-_JM
y para los faros de atrás estos:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... mnegro-_JM
Tanto las ópticas como faros traseros de color negro.Estan tremendas!!!
Las lámparas h4 de 90/100W no necesitan hacer la reforma en la instalación eléctrica, lo aguanta muy bien.
Mañana llueve????abrazooooooo!!!!!!!

Ahí vá, ahí vá ¡¡¡¡ Tocayo, le ponés eso y con la Cumbia Villera al palo¡¡¡¡ Terrajaaaaaaaaaa¡¡¡¡ jua jua jua¡¡¡¡

(es en broma, yo de envidia nomás, ja ja)
Daniel

PD: "el que no hace palmaaaaaa`..... chiqui chi.. chiqui chi--- chiqui chi..."

dale, dale nomas que después me vas a sacar las ópticas con los ojos de tanto que las vas a mirar jajajaja
el tuning extremo no me va, pero si de cambiar las ópticas y bajarlo apenas a dos dedos del guardabarros y la rueda y tefloncin!!!!jajajaja
segui que esa música te la vas a escuchar vos en tu corsina

P.D.: PUMMM-chin PUMMM chin jajajaja

A mi las delanteras me gustan (las negras), pero salado para comprarlas. Igual siempre hay algo mas interesante en que gastar :3. Traseras meh.

Las lámparas h4 de 90/100W no necesitan hacer la reforma en la instalación eléctrica, lo aguanta muy bien.
Mañana llueve????abrazooooooo!!!!!!!

El problema no es la instalación, es el comando.