Buenas tardes mi nombre es antonio estoy hace bastante asociado al club me han ayudado mucho sus aportes con distintos problemass,ahora tengo uno que me tiene loco ,estuve buscando info y no encontre la respuesta a mi problema..
viajando hace 1 mes iba en la ruta y el auto hizo una especie "tiron" luego no pude seguir acelerando el auto quedo en dos cilindros revise todo y lo que encontre es que no pasaba corriente en dos cilindro osea a dos bujias como mencione ,cambie la bobina y cables anduvo bien unos 400 km luego apague y al encender de nuevo la falla, todavia estoy con ese problema enciende los mas bien pero a llegar a temperatura de regimen se baja de nuevo a dos cilndros,tengo que dejar que se enfrie al menos 1 hora y funciona bien ! si me orientan les agradecere eternamente y espero halla sido lo mas claro posible saludos amigos!

Pareciera que volves a tener problemas con la bobina. Si algo la puede llegar a joder seria cables, bujias o alternador. Habria que ver si caundo calienta a Tº de trabajo el alternador funciona bien o se vuelve loco.
De seguro te prendio la luz de check engine, podrias hacer autodiagnostico para ver que dice.

Hola matusalen gracias por tu respuesta ,si me enciende check engine cuando sucede esto voy a hacer el autodiagnostico como mencionas y medir el alternador cuando ocurre la falla,los cables los cambie junto con la bobina ,muchas gracias!

Lo más probable es que se te haya jodido la bobina por trabajar con cables medio hechos pelota, por lo que describís sobre la secuencia de eventos.

Saludos.

Hola myrddraaluy gracias por tu respuesta ,puede ser que se halla jodido por los cables pero no tenian mas de 20000 km ,despues que sucedio cambie bobina y cables pero aun persiste el problema,saludos

Reemplazaste la bobina por una buena? No sería la primera vez que una bobina nueva falla peor que la vieja. Y más aún si quizás tenes otro problema de fondo que hace trabajar mal a la misma.
Contanos si tenes algún avance en el tema...

Saludos.