Buenas, otra vez yo La otra vuelta, note que no encendian las luces de marcha atras al poner la misma.. Segun el manual, el fusible es el N° 18, el cual esta bien (es el mismo que el de encendedor y luz del mismo, y ambos andan). Igualmente probe con otro, y nada. Bueno, procedi a revisar los focos (es raro que se jodan los dos juntos, pero )
Ambos estan bien, entonces empeze a buscar donde esta el bulbo en el foro, lo buscaba abajo del auto, y no lo encontre. Segui buscando para no crear el post, hasta que lo encontre Bueno, es una ficha celeste, con dos cables (gris y blanco o colores parecidos). Pele un cable finito, y lo meti adentro de la ficha, y otra punta a masa. Y pongo contacto y no prende la luz Intento varias veces y nada, lo que quiere decir que esta mal el cableado :/ alguien me puede ayudar de como seguir? Ya busque en el foro, y no encontre nada que me sirva, por eso procedo a crear el post. Muchas gracias por la atencion, y saludos1

Estas haciendo mal, ese "sensor" es una llave. O sea, cuando pones la marcha atras, el eje empuja la punta de la llave y hace que hagan contacto. O sea , el cable puente lo tenes que poner entre los 2 conectores de la ficha.

Es casi seguro que se jodio la llave.

aja..tal cual dice matulasen el puente es entre los dos conectores y poniendo contacto van a prender, sale 50pesos mas o menos el bulbo y 15 minutos para cambiarlo..

Ahh entre ambos cables?

Qe ignorante, jajajajaj

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 92&t=66408

Aca justamente le conte lo mismo a otro usuario capaz te ayude.fijate sobre todo el enlace ahi te explica paso por paso

Ese postj ya lo habia leido, no me sirve, gracias igual!
Bueno, recien hice lo de puentear ambos cables y tampoco prendem.

Ema_nuel. Si leiste ese post no entiendo como puentaste mal pero bueno. Aparte de eso te comento que si puenteaste la ficha como se debe es decir pelaste un cable, dejaste el alambre de cobre a la vista le diste forma de U y metiste un lado en una de las dos ranuras o fichas del bulbo y el otro extremo en la otra ranura), colocaste la palanca de cambio en marcha atras y pusiste el auto en contacto y aun asi no prenden, agarra una lamparita de prueba o un buscapolo y hace otra vez lo de puentar desde el principìo. y con el buscapolo (ojo solo sirve si es un buscapolo muy "sensible" sino te recomiendo una lamparita de prueba y proba si llega corriente al portalamparas, (no pruebes poniendo un foquito en el portalámparas sino toma corriente del cable). Y fijate si llega corriente. Igual casi que te afirmo que es el bulbo,

Ese postj ya lo habia leido, no me sirve, gracias igual!
Bueno, recien hice lo de puentear ambos cables y tampoco prendem.

Te volvi a aclarar que puentees bien porque aca mencionas que puenteaste los cables y no tenes que puentar ningun cable

Puentie la ficha del bulbo, o como quieras llamarlo. Em, luego pruebo lo del portalamparas,.. .guille. si lo puentie asi.

Intentare nuevamente, gracias a ambos

Pd. No hace falta poner marcha atras.

Lo que hice fue esto, meter cada punta del cobre, uno en cada parte de la ficha, puse contacto, y nada..

porque no probas sacando el bulbo y ponerle w 40 , al mio le pasaba lo mismo , le puse aceite y listo, ha apretalo un par de veces y listo

Si puenteando los contactos del conector no encienden las luces, no es el bulbo, es al pedo que lo saque o lo cambie.
Saludos.

Quiero pensar que lo de puentear el bulbo lo hiciste en contacto, verdad?

Saludos... Gabriel...

Puentie la ficha del bulbo, o como quieras llamarlo. Em, luego pruebo lo del portalamparas,.. .guille. si lo puentie asi.

Intentare nuevamente, gracias a ambos

Pd. No hace falta poner marcha atras.

En eso tenes razón, no hace falta poner la marcha atrás, porque ya puenteas las fichas.. pero no tenes mas que eso o es el bulbo o es el fusible o son los foquitos, que se corte un cable asi como asi es muy dificil. Revisa que no tengas sulfatada ninguna fichita.. que el fusible realmente no este cortado proba con otro en vez de mirarlo..hecha un poco de wd-40 en los contactos.. fijate las patitas de la "fusilera" o "fusiblera", mas que eso no hay..

El fusible lo descarto xq probe con otro, y tampoco andubo, y ademas el encendedor y la luz de este anda.
Los foquitos tambien los descarto porque tambien los cambie, y la cosa sigue igual.
A la ficha ya le mande W40, y tampoco andubo, tendria que cortar un poco el cable.
Mantendre al tanto, desde ya.muchas gracias a todos!

puede poner una foto en que lugar se encuentra el bulvo de retroceso x favor

puede poner una foto en que lugar se encuentra el bulvo de retroceso x favor

Si te parás de frente al auto, a mano derecha, delante de la caja vas a ver el bulbo con un conector con dos cables. Es ese.
Saludos.

puede poner una foto en que lugar se encuentra el bulvo de retroceso x favor

Si te parás de frente al auto, a mano derecha, delante de la caja vas a ver el bulbo con un conector con dos cables. Es ese.
Saludos.

Esta perfecta la explicacion lo unico que agrego es que la ficha es de color azul..

puede poner una foto en que lugar se encuentra el bulvo de retroceso x favor

Si te parás de frente al auto, a mano derecha, delante de la caja vas a ver el bulbo con un conector con dos cables. Es ese.
Saludos.

Esta perfecta la explicacion lo unico que agrego es que la ficha es de color azul..

Guille, el bulbo ya lo encontre.
Lo que pasa, es que puentiando el conector no prenden las luces (en contacto obio). Asi que nose.

Entonces, o se quemaron todas las luces o tenés un cable cortado (o fusibles).
Saludos.